Massey Ferguson 00.03.39 – Pannello: Problema con il segnale di tensione del sensore del pedale della frizione, tensione elevata

Il controller riceve un valore di tensione dal sensore della posizione del pedale della frizione (potenziometro/trasduttore) che supera l'intervallo normale di funzionamento previsto. Questa condizione è generalmente causata da un circuito aperto nel cavo di massa del sensore, un cortocircuito con una fonte di tensione più alta sul cavo del segnale, o un guasto interno del sensore stesso.

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• Tier 4 (2015-2021)
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   Ispezionare il sensore del pedale della frizione (posizionato sull'assemblaggio del pedale) e il suo cavo per danni fisici, sporco o umidità ingressa, o corrosione nei connettori.

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   Testare il cavo del sensore per un circuito aperto, in particolare sul circuito di massa, che causerebbe una tensione di segnale alta.

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   Testare il cavo del segnale per verificare che non sia cortocircuitato con un cavo di alimentazione a 5V o 12V.

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   Utilizzando un tester, eseguire un test di spazzolatura del sensore per verificare la resistenza o l'uscita di tensione del potenziometro mentre si preme il pedale della frizione. Se il valore salta, si interrompe o rimane bloccato a una tensione elevata, il sensore ha un guasto interno.

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere il trattore e disconnettere la batteria per evitare cortocircuiti elettrici durante la riparazione.

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   Rimuovere il sensore

   Individuare il sensore della posizione del pedale della frizione sull'assemblaggio del perno del pedale della frizione. Disconnettere il connettore del cavo elettrico dal sensore.

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   Smontare

   Rimuovere i viti o i componenti di fissaggio che tengono il sensore in posizione e rimuovere l'unità difettosa.

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   Installare il nuovo sensore

   Montare il sensore/trasduttore di ricambio nella stessa orientazione esatta e fissare i componenti. Ricollegare il cavo elettrico.

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   Calibrazione

   La calibrazione del sensore della posizione del pedale della frizione deve essere eseguita ogni volta che il sensore o il pannello strumenti viene sostituito. Questo viene eseguito tramite il menu di diagnostica del pannello strumenti del trattore o un dispositivo di servizio del concessionario. Il mancato rispetto della calibrazione porterà a cambi di marcia irregolari, interruttori di sicurezza non disattivati o al fallimento del PTO.

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   Test

   Ricollegare la batteria, cancellare i codici di guasto e effettuare un test stradale per verificare che l'ingranaggio della trasmissione funzioni in modo fluido e che il codice non ritorni.