Massey Ferguson 00.02.5E – Dash (Pannello strumenti): Problema con il segnale di tensione dal sensore di sterzo dell'asse anteriore (Pannello strumenti)

Il pannello strumenti riceve un segnale elettrico dal sensore di sterzo dell'asse anteriore (sensore di angolo della ruota o WAS, componente X235) che si trova al di fuori dei parametri di tensione previsti. Questo indica generalmente un circuito aperto, un cortocircuito a terra, un cortocircuito alla tensione o un potenziometro del sensore difettoso.

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• Tier 4 (2015-2021)

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   Ispezionare visivamente il collegamento meccanico del sensore di angolo della ruota (X235), il supporto del braccio di trazione e le giunti sferici per danni, rottura o disconnessione.

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   Ispezionare il connettore elettrico del sensore e il percorso del cavo di collegamento al pannello strumenti per corrosione, ingresso di umidità o cavi danneggiati.

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   Utilizzare un tester per verificare che il pannello strumenti invii la tensione di riferimento corretta (tipicamente 9,5 V o 5 V) al sensore.

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   Controllare la continuità del filo del segnale fino al pannello strumenti e assicurarsi che non sia cortocircuitato a terra o alla tensione.

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   Preparazione

   Fermare il trattore su una superficie piana, centrare lo sterzo, spegnere il motore e scollegare la batteria per evitare picchi elettrici.

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   Rimozione

   Localizzare il sensore di angolo della ruota sull'asse anteriore. Scollegare il connettore del cavo elettrico.

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   Smontaggio

   Svitare il supporto del sensore e scollegare i giunti meccanici/collegamenti dall'asse. Rimuovere il sensore difettoso.

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   Installazione

   Montare il nuovo sensore di angolo della ruota nella stessa orientazione. Ricollegare il collegamento meccanico e fissare i dispositivi di fissaggio.

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   Ricollegamento

   Inserire nuovamente il cavo elettrico nel sensore e ricollegare la batteria del trattore.

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   Calibrazione

   Utilizzando lo schermo delle informazioni del sistema (SIS) del trattore o il dispositivo di diagnostica elettronico AGCO (EDT), avviare il procedimento di calibrazione dell'angolo di sterzo. Vi verrà chiesto di ruotare completamente la ruota a sinistra, a destra e di tornare al centro per fissare i nuovi valori di tensione.