Massey Ferguson 00.02.49 – Dash (Pannello strumenti / Modulo del cruscotto): Problema con il messaggio della rete CAN dall'EEM (Pannello)

Una mancata comunicazione sulla rete CAN (Controller Area Network). Il pannello sta aspettando messaggi di stato regolari dall'Unità Elettronica Motore (EEM), ma tali messaggi sono mancanti, in timeout o danneggiati.

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• Tier 4 (2015-2021)
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   Verificare la tensione della batteria e l'uscita dell'alternatore, poiché una bassa tensione o picchi di tensione possono causare lo spegnimento temporaneo o la perdita di messaggi dei moduli CAN.

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   Cercare codici di guasto CAN correlati (ad esempio D164 o D149) che confermino un problema fisico sulla rete CAN.

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   Ispezionare il cavo di collegamento tra l'EEM e il Centro di Controllo del Pannello per fili danneggiati, specialmente dove il cavo passa dalla cabina al vano motore.

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   Controllare i connettori sul retro del pannello strumenti e sull'EEM per umidità, corrosione o pin allentati.

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   Con la batteria scollegata, misurare la resistenza tra i pin CAN High e CAN Low nel connettore di diagnostica o nel connettore del pannello (dovrebbe leggere circa 60 ohm; 120 ohm indicano un resistore di terminazione rotto o un cavo danneggiato).

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   Spegnere l'alimentazione

   Scollegare il terminale negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici durante il lavoro sulla rete CAN.

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   Accedere ai moduli

   Rimuovere i pannelli di decorazione necessari per accedere al retro del pannello strumenti (Dash) e localizzare l'EEM sul motore.

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   Pulire e ricollocare i connettori

   Scollegare i connettori del cavo sia sul Dash che sull'EEM. Spruzzare i contatti con un pulitore per contatti elettronici di alta qualità. Assicurarsi che nessun pin sia piegato.

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   Verifica continuità cavo

   Utilizzando un tester, eseguire un test di continuità sui cavi CAN High e CAN Low da un'estremità all'altra tra l'EEM e il Dash.

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   Riparare i cavi

   Se la continuità è interrotta, o se c'è un corto circuito a terra/energia, localizzare la rottura nel cavo e ripararla utilizzando saldatura appropriata e tubo termorestringente.

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   Riassemblare e cancellare i codici

   Ricollegare tutti i cavi in modo sicuro, assicurandosi che i fermi si incastrino correttamente. Ricollegare la batteria, accendere l'accensione in posizione ON e utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare i codici di guasto.

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   Sostituzione modulo (se necessario)

   Se i test di cablaggio vanno perfettamente e il codice torna immediatamente, è probabile che il transceiver CAN all'interno del Cluster Strumenti o dell'EEM abbia subito un guasto. Il Pannello del Cruscotto è il punto più comune di guasto per questo codice specifico. Sostituire il cluster e programmarlo sul trattore se necessario.