Massey Ferguson 00.02.41 – Dash (Pannello strumenti): La velocità in avanti del trattore è troppo elevata

Si verifica quando il sistema rileva un segnale di velocità in avanti dalla velocità del albero di ingresso della trasmissione che supera il limite massimo plausibile o programmato per la macchina. Questo è generalmente causato da un sensore elettronico di velocità difettoso, un'intercapedine del sensore non corretta (troppo vicina o troppo lontana dal dente), o un problema con i cavi o i connettori che inviano segnali irregolari al controller.

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• Tier 4 (2015-2021)
• 7700 Series
• 7700S Series
• 5400 Series
• 6400 Series
• 6600 Series
• 6700 Series
• 7600 Series

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   Prova di resistenza: Spegnere l'accensione e scollegare il sensore di velocità. Con un tester, verificare la resistenza interna tra i pin del sensore. A temperatura ambiente, un sensore sano dovrebbe leggere 450 ohm +/- 20 ohm. Assicurarsi che i pin del tester siano in buon contatto.

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   Regolazione della distanza del sensore: Verificare l'installazione fisica del sensore. La guasto può essere attivato se il sensore si è allentato e si trova troppo vicino o troppo lontano dal dente interno.

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   Ispezione dei cavi e dei connettori: Controllare il percorso del cavo e il connettore elettrico per umidità, corrosione o punti di attrito che potrebbero causare un cortocircuito o un segnale irregolare.

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   Dati in tempo reale: Se disponibile, collegare il software di diagnostica (ad esempio Wintest) per monitorare i dati del sensore di velocità in tempo reale e verificare se il segnale si interrompe o presenta picchi irregolari.

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   Preparare la macchina

   Fermare il trattore su una superficie piana, spegnere il motore e scollegare la batteria per prevenire danni elettrici.

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   Individuare il sensore

   Il sensore della velocità dell'albero di ingresso della trasmissione è generalmente accessibile da sotto il trattore, montato sul corpo della trasmissione.

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   Rimuovere il sensore difettoso

   Scollegare il connettore elettrico. Smontare e rimuovere con attenzione il vecchio sensore dal corpo.

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   Pulire l'area

   Pulire accuratamente il portale di montaggio e l'area circostante per evitare che sporco o detriti cadano nella trasmissione.

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   Installare il nuovo sensore

   Inserire il sensore di ricambio. Se la profondità del sensore è regolabile, assicurarsi che sia impostata alla distanza corretta rispetto al dente. Stringere il bullone di montaggio.

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   Ricollegare

   Inserire nuovamente il connettore elettrico, assicurandosi che il sigillo contro l'acqua sia intatto. Ricollegare la batteria.

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   Cancellare i codici

   Accendere l'accensione e utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 00.02.41 dal modulo del cruscotto. Effettuare un test di guida per verificare che la marcia avvenga in modo fluido e che i dati del velocimetro siano corretti.