Massey Ferguson 00.01.4A – Pannello: Problema con il messaggio CAN BUS dall'EEM

Indica un fallimento di comunicazione dove il pannello strumenti non riceve o non interpreta correttamente i messaggi del bus CAN (Controller Area Network) trasmessi dal modulo di controllo del motore.

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• Tier 4 (2015-2021)
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   Controlla i codici CAN bus correlati (ad esempio D 164 o 142) per isolare se il bus CAN è completamente disattivato o se presenta un malfunzionamento solo sul pannello strumenti

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   Ispezionare i cavi del bus CAN tra il controller EEM e il pannello strumenti per cortocircuiti tra i cavi CAN o circuiti aperti

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   Misurare la resistenza del terminatore CAN nella rete (tipicamente misurata a 120 Ohm ± 10% con la batteria scollegata)

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   Verificare che l'EEM riceva una corretta alimentazione e massa, poiché un EEM non alimentato non può trasmettere messaggi CAN

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   Spegnimento

   Spegni l'accensione e scollega la batteria per evitare danni elettrici durante i test.

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   Ispezione connettori

   Localizza i connettori del cavo di alimentazione sia sul pannello strumenti che sull'EEM. Scollegali e ispeziona i contatti per verificare corrosione, umidità o contatti spinti all'interno dell'incastro.

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   Test di continuità

   Utilizzando un tester, effettua un test di continuità sui cavi CAN High e CAN Low tra l'EEM e il pannello strumenti.

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   Riparazione cavi

   Se viene rilevato un circuito aperto o un cortocircuito (a terra, a tensione o tra i due cavi CAN), ripara la sezione danneggiata del cavo o sostituisci l'intero cavo.

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   Pulizia e ricollegamento

   Se i cavi risultano in buone condizioni, pulisci i contatti con un pulitore per contatti elettrici, applica grasso dielettrico se previsto dal produttore e ricollega in modo sicuro i moduli.

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   Test e sostituzione del modulo

   Ricollega la batteria, cancella i codici di guasto e aziona l'accensione. Se il codice 00.01.4A ritorna immediatamente e i cavi sono perfettamente intatti, il guasto è interno all'EEM (non in grado di trasmettere) o al pannello strumenti (non in grado di ricevere). Nota: se si effettua il test con un EEM di riserva da un altro trattore, un disallineamento del numero di serie con la pompa di iniezione può attivare un codice di immobilizzatore/disallineamento (es. FC 175). È necessario il software del concessionario (EEM Service Tool) per abbinare un nuovo EEM alla pompa di iniezione.