Massey Ferguson 00.00.3E – Pannello: Problema con la tensione del segnale del leva avanti/indietro, tensione bassa (tachimetro)

Il controller rileva che la tensione del segnale elettrico proveniente dalla leva avanti/indietro (noto anche come Power Shuttle o leva di controllo potenza) è inferiore al range operativo previsto. Questo indica in genere un corto circuito a terra nei cavi, un potenziometro/interruttore interno che sta fallendo all'interno dell'assemblaggio della leva o una cattiva connessione.

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• Tier 4 (2015-2021)
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   Verificare che la batteria della tractor sia completamente carica (circa 12,6 V a riposo) e che l'alternatore stia caricando correttamente per escludere codici di tensione bassa falsi

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   Rimuovere il copricolonna di sterzo e ispezionare il cavo che conduce alla leva avanti/indietro per fili schiacciati, usura contro il colonna di sterzo o isolamento fuso

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   Staccare il connettore elettrico della leva e verificare se ci sono pin ritirati, corrosione o umidità all'interno del connettore

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   Testare con un tester la tensione del filo del segnale della leva verso il controller del tachimetro muovendo la leva attraverso avanti, neutro e indietro (se la tensione si interrompe o rimane vicino a 0 V, l'interruttore/potenziometro interno è difettoso)

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere l'accensione e staccare il cavo negativo della batteria per evitare picchi elettrici.

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   Accedere alla leva

   Rimuovere i copri in plastica o i copricolonna intorno al colonna di sterzo per esporre la base della leva di controllo potenza sul lato sinistro.

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   Disconnettere i cavi

   Staccare il connettore elettrico che collega la leva al cavo del tachimetro.

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   Rimuovere l'assemblaggio

   Rimuovere i viti o bulloni che fissano l'assemblaggio della leva avanti/indietro al supporto del colonna di sterzo.

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   Installare la nuova parte

   Montare l'assemblaggio della leva OEM e stringere i fissaggi.

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   Ricollegare

   Inserire il connettore elettrico, assicurandosi che si incastrino in modo sicuro. Rimontare i copri del colonna di sterzo.

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   Calibrazione

   Ricollegare la batteria. A seconda della trasmissione specifica (Dyna-4, Dyna-6 o Dyna-VT), potrebbe essere necessario eseguire un procedimento di calibrazione del Power Shuttle tramite il menu del tachimetro della tractor o un dispositivo di diagnostica, in modo che il controller impari i valori di tensione esatti per i punti di avanti, neutro e indietro della nuova leva.