Massey Ferguson 00.00.38 – Pannello: Tension del segnale dal sensore di velocità motore troppo alta (tachimetro)
Descrizione del problema
Questo codice indica che la tensione del segnale restituito dal sensore di velocità motore (che monitora le RPM del albero a gomiti) supera il valore massimo previsto. Questo è generalmente causato da un cortocircuito alla tensione (+12V) nel cavo del sensore, un componente interno del sensore difettoso o una forte contaminazione del connettore.
Si applica a queste macchine
48 macchine- 7714
- 7715
- 7715S
- 7716
- 7716S
- 7718
- 7718S
- 7719
- 7720
- 7720S
- 7722
- 7722S
- 7724
- 7724S
- 7726
- 7726S
- Tier 4 (2015-2021)
- 7714S
- 7719S
- 7614
- 7615
- 7616
- 7618
- 7619
- 7620
- 7622
- 7624
- 7626
- 5710SL
- 5711SL
- 5712SL
- 5713SL
- 5608
- 5609
- 5610
- 5611
- 5612
- 5613
- 4707
- 4708
- 4709
- 4710
- 3600 Series
- 5400 Series
- 6400 Series
- 6700S Series
- 8400 Series
- 8700 Series
Verifica la causa
Ispezionare il cavo del sensore di velocità motore per danni, attrito sul telaio o isolamento fuso che potrebbe causare un cortocircuito alla tensione (+12V)
Staccare il sensore e verificare i contatti del connettore per la presenza di polvere, umidità o corrosione, che possono causare cortocircuiti
Utilizzare il software Wintest di Massey Ferguson o uno strumento di diagnostica compatibile per monitorare la tensione del segnale di velocità motore in tempo reale prima di sostituire il sensore
Assicurarsi che il sensore sia correttamente posizionato e che il gap tra il sensore e la ruota di riferimento del volano/albero a gomiti sia entro i limiti di fabbrica
Passaggi di riparazione
Preparazione
Spegnere il trattore, rimuovere la chiave e disconnettere il terminale negativo della batteria per evitare picchi elettrici.
Accesso al sensore
Localizzare il sensore di velocità motore sul blocco motore (coperchio del volano o coperchio del distributore). A seconda del modello (es. MF 6499), potrebbe essere necessario rimuovere una ruota o pannelli di accesso per raggiungere il sensore.
Rimozione
Pulire l'area intorno al sensore per evitare che la polvere cada all'interno del motore. Spegnere il connettore elettrico. Rimuovere il bullone di fissaggio e estrarre delicatamente il sensore dal foro.
Installazione
Lubrificare l'anello O del nuovo sensore (se applicabile) e inserirlo nel supporto. Installare e stringere il bullone di fissaggio.
Ricollegamento
Inserire nuovamente il cavo elettrico nel sensore, assicurandosi che si incastrino correttamente. Ricollegare la batteria.
Cancellazione dei codici
Accendere l'accensione. Navigare nel menu di diagnostica sul cruscotto e selezionare l'opzione "Cancella codici" o "Ripristina codici" per cancellare 00.00.38 dal sistema. Avviare il motore e verificare che il tachimetro funzioni correttamente e che il codice non ritorni.
Ricambi che potrebbero servirti
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