00.0.49

Massey Ferguson 00.0.49 – Dash (Pannello / Strumento): Problema con il messaggio della rete CAN dal modulo EEM del motore (Pannello strumenti)

Descrizione del problema

Mancato funzionamento della rete Controller Area Network (CAN). In particolare, il sistema non riceve o non riesce a validare i messaggi dati previsti trasmessi dal modulo elettronico del motore (EEM).

Si applica a queste macchine

  • 5710SL
  • 5711SL
  • 5712SL
  • 5713SL
  • T4
  • 4707
  • 4708
  • 4709
  • 4710
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626
  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7720
  • 7720S
  • 7722
  • 7722S
  • 7724
  • 7724S
  • 7726
  • 7726S

Verifica la causa

  1. Verificare se altri moduli (ad esempio Trasmissione o Collegamento) registrano errori CAN per determinare se l'errore è globale o limitato all'EEM

  2. Ispezionare il cavo e i connettori tra il Pannello strumenti e l'EEM per verificare fili danneggiati, corrosione, ingresso di umidità o contatti spostati

  3. Misurare la resistenza tra i pin CAN High e CAN Low con la batteria scollegata (dovrebbe essere circa 60 ohm; 120 ohm indicano un circuito aperto, 0 ohm indicano un corto circuito)

  4. Verificare che l'EEM riceva una tensione adeguata e abbia una buona massa

Passaggi di riparazione

  1. Disconnettere l'alimentazione

    Disconnettere la batteria del trattore prima di ispezionare la rete CAN o di smontare i moduli per evitare picchi elettrici.

  2. Pulire e ricollocare i connettori

    Disconnettere il cavo principale all'EEM e al Pannello strumenti. Pulire i contatti con un pulitore per contatti elettrici, applicare grasso dielettrico e ricollocarli con forza.

  3. Riparare il cavo

    Se il test di resistenza (vedi sopra) ha fallito, tracciare i cavi CAN High e CAN Low tra il Pannello strumenti e l'EEM. Riparare eventuali cavi rotti o corti circuiti trovati nel cavo.

  4. Testare il sistema

    Ricollegare la batteria, girare la chiave in posizione ON e cancellare i codici di guasto con un dispositivo di diagnostica (ad esempio AGCO WinEEM3s/EEM4 Service Tool).

  5. Sostituzione del modulo

    Se il cavo è perfettamente intatto, l'alimentazione e la massa all'EEM sono buone e il codice ritorna immediatamente, è probabile che l'EEM non stia trasmettendo correttamente o che il trasmettitore CAN interno del Pannello strumenti abbia fallito. Il modulo difettoso dovrà essere sostituito e riprogrammato da un concessionario.

Ricambi che potrebbero servirti

(8)
  • Pannello strumenti / Pannello del cruscotto

    3787409M97

    I pannelli strumenti sono spesso specifici del modello e potrebbero richiedere la programmazione da parte del concessionario per sincronizzare le ore e la configurazione del trattore.

  • Pannello strumenti / Pannello del cruscotto

    3787412M95

    I pannelli strumenti sono spesso specifici del modello e potrebbero richiedere la programmazione da parte del concessionario per sincronizzare le ore e la configurazione del trattore.

  • Pannello strumenti / Pannello del cruscotto

    4282981M2

    I pannelli strumenti sono spesso specifici del modello e potrebbero richiedere la programmazione da parte del concessionario per sincronizzare le ore e la configurazione del trattore.

  • Pannello strumenti / Pannello del cruscotto

    3783470M97

    I pannelli strumenti sono spesso specifici del modello e potrebbero richiedere la programmazione da parte del concessionario per sincronizzare le ore e la configurazione del trattore.

  • Unità di controllo motore (ECU)

    ACP0300980

    ECU Perkins Tier 3

  • Unità di controllo motore (ECU)

    4226848M1

    ECU Perkins Tier 3

  • Unità di controllo motore (ECU)

    V866869318

    AGCO Power EEM2

  • Cavo della rete CAN

    Cavi e connettori di ricambio generici, se necessario

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