00.0.46

Massey Ferguson 00.0.46 – Pannello: Pedale della frizione Interruttore del pedale della frizione in posizione alta

Descrizione del problema

Il circuito elettrico per l'interruttore o il sensore situato nella parte alta del percorso del pedale della frizione registra uno stato 'aperto' (circuito rotto, cavo disconnesso o interruttore internamente difettoso). Il sistema non riesce a rilevare la posizione di riposo del pedale, il che può causare cambi di marcia irregolari, interblocchi di sicurezza non attivati o un'ingresso della frizione troppo duro.

Si applica a queste macchine

  • 5710SL
  • 5711SL
  • 5712SL
  • 5713SL
  • T4
  • 4707
  • 4708
  • 4709
  • 4710
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626
  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7720
  • 7720S
  • 7722
  • 7722S
  • 7724
  • 7724S
  • 7726
  • 7726S

Verifica la causa

  1. Ispezionare l'insieme del pedale della frizione per danni fisici all'interruttore/sensore del pedale della frizione in posizione alta o al collegamento del pedale che potrebbe impedire l'attivazione.

  2. Ispezionare il cavo elettrico che conduce all'interruttore per cavi danneggiati, corrosione o contatti allentati. Assicurarsi che il connettore non sia stato installato al contrario.

  3. Utilizzare un tester per verificare se l'interruttore ha continuità quando azionato. Per i sensori di prossimità/posizione, verificare che riceva la tensione di riferimento corretta dal modulo del cruscotto e che il cavo del segnale abbia continuità verso il controller.

  4. Controllare i codici correlati del cruscotto come D139 o D140 (segnaletto elettrico del sensore del pedale della frizione troppo alto/basso), che confermano ulteriormente un guasto al cavo o al sensore.

Passaggi di riparazione

  1. Preparazione

    Fermare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento, spegnere l'accensione e scollegare il terminale negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici.

  2. Accesso all'interruttore

    Rimuovere i pannelli del cruscotto/coperchio inferiori necessari per accedere all'insieme del pedale della frizione.

  3. Rimozione

    Scollegare il connettore elettrico dall'interruttore del pedale della frizione in posizione alta. Rimuovere i dadi o i fermi che tengono l'interruttore nel supporto e tirare fuori l'interruttore difettoso.

  4. Installazione

    Inserire il nuovo interruttore OEM nel supporto e fissarlo.

  5. Ricollegamento

    Ricollegare il cavo elettrico, assicurandosi che il connettore sia orientato correttamente e che si incastrino in posizione.

  6. Calibrazione

    Ricollegare la batteria. Poiché i moduli del cruscotto e della trasmissione si basano su dati precisi della posizione del pedale, è necessario eseguire una calibrazione del pedale della frizione (spesso accessibile tramite i menu del cruscotto o richiedendo uno strumento di diagnostica del concessionario) per garantire un'ingresso fluido e cancellare il codice di guasto.

Ricambi che potrebbero servirti

(4)
  • Sensore di posizione della frizione

    3784361M1

    Confermata la compatibilità per le serie 7600 e 7700, ad esempio 7714, 7715, 7718, 7720

  • Interruttore del pedale della frizione

    4271809M1

    Utilizzato comunemente per le serie 5400, 6200, 6400 e alcune serie 5700

  • Interruttore del pedale della frizione

    4295389M4

    Utilizzato comunemente per le serie 5400, 6200, 6400 e alcune serie 5700

  • Interruttore del pedale della frizione

    4272778M1

    Utilizzato comunemente per le serie 5400, 6200, 6400 e alcune serie 5700

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