00.0.35

Massey Ferguson 00.0.35 – Pannello: Problema con la tensione del segnale del manubrio avanti/indietro

Descrizione del problema

La tensione del segnale elettrico proveniente dal commutatore del manubrio avanti/indietro è al di fuori del range previsto, impedendo al sistema di determinare con precisione la direzione desiderata dall'operatore.

Si applica a queste macchine

  • 5710SL
  • 5711SL
  • 5712SL
  • 5713SL
  • T4
  • 4707
  • 4708
  • 4709
  • 4710
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626
  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7720
  • 7720S
  • 7722
  • 7722S
  • 7724
  • 7724S
  • 7726
  • 7726S

Verifica la causa

  1. Confermare se il trattore non riesce a cambiare in avanti o indietro quando il manubrio viene azionato

  2. Ispezionare il cavo elettrico che conduce dal commutatore del manubrio avanti/indietro al modulo pannello per fili danneggiati, contatti allentati o corrosione nel connettore.

  3. Utilizzare un tester per verificare la tensione del segnale proveniente dal commutatore spostando il manubrio attraverso le posizioni (Avanti, Neutro, Indietro) per verificare se la tensione è al di fuori del range previsto.

Passaggi di riparazione

  1. Preparazione

    Spegnere il trattore, assicurarsi che il freno a mano sia attivato e staccare il cavo negativo della batteria per prevenire cortocircuiti elettrici.

  2. Accesso al commutatore

    Rimuovere i copricolonna del volante per esporre la base del commutatore del manubrio avanti/indietro.

  3. Disconnessione

    Staccare il cavo da 12 V e il connettore dal commutatore.

  4. Rimozione

    Rimuovere i viti di fissaggio che tengono il commutatore al supporto del volante.

  5. Installazione

    Montare il nuovo commutatore del manubrio avanti/indietro e fissarlo con i viti di fissaggio.

  6. Riassemblaggio

    Ricollegare il connettore elettrico e reinstallare i copricolonna del volante.

  7. Verifica

    Ricollegare la batteria. Accendere la chiave, cancellare il codice di guasto 00.0.35 memorizzato nel modulo pannello e verificare il funzionamento del manubrio avanti/indietro per assicurarsi che il codice non ritorni.

Ricambi che potrebbero servirti

(14)
  • Commutatore del manubrio avanti/indietro

    3715838M1
  • Commutatore del manubrio avanti/indietro

    3715838M2
  • Commutatore del manubrio avanti/indietro

    3715838M3
  • Commutatore del manubrio avanti/indietro

    3715838M4
  • Commutatore del manubrio avanti/indietro

    4275118M1

    Comune nella serie 5400

  • Commutatore del manubrio avanti/indietro

    3812630M92

    Comune nelle serie 4200/4300

  • Commutatore del manubrio avanti/indietro

    3809592M91
  • Commutatore del manubrio avanti/indietro

    3809592M92
  • Commutatore del manubrio avanti/indietro

    S.170344

    Opzione aftermarket Sparex; commutatore da 12 V con cavo e terminale del connettore e fissaggi con viti

  • Commutatore del manubrio avanti/indietro

    S.170348

    Opzione aftermarket Sparex; commutatore da 12 V con cavo e terminale del connettore e fissaggi con viti

  • Commutatore del manubrio avanti/indietro

    S.170349

    Opzione aftermarket Sparex; commutatore da 12 V con cavo e terminale del connettore e fissaggi con viti

  • Commutatore del manubrio avanti/indietro

    S.170350

    Opzione aftermarket Sparex; commutatore da 12 V con cavo e terminale del connettore e fissaggi con viti

  • Commutatore del manubrio avanti/indietro

    S.170352

    Opzione aftermarket Sparex; commutatore da 12 V con cavo e terminale del connettore e fissaggi con viti

  • Commutatore del manubrio avanti/indietro

    S.139636

    Opzione aftermarket Sparex; commutatore da 12 V con cavo e terminale del connettore e fissaggi con viti

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