Massey Ferguson 0.1.3B – Pannello (Pannello strumenti / Cruscotto): Problema con il segnale di tensione del manubrio avanti/indietro, tensione elevata
Descrizione del problema
Il modulo di controllo riceve un segnale di tensione dal manubrio avanti/indietro (noto anche come Power Shuttle o Power Control lever) che supera l'intervallo normale di funzionamento. Questa condizione è generalmente causata da un corto circuito verso la tensione nel cavo, un connettore scollegato che fa defaultare il circuito a tensione alta, o un guasto degli contatti elettrici interni nell'assemblaggio del manubrio.
Si applica a queste macchine
12 macchine- 5710SL
- 5711SL
- 5712SL
- 5713SL
- T4
- 5709SL
- MF 5700 S Series
- MF 5700 SL Series
- MF 6700 S Series
- MF 7700 Series
- MF 8700 Series
- T4 emission standard models (2017-2023)
Verifica la causa
Ispezionare il cavo di collegamento del manubrio avanti/indietro al modulo del cruscotto per fili danneggiati, cavi schiacciati o rame esposto che potrebbero causare un corto verso una fonte di tensione più alta.
Esaminare il connettore elettrico alla base del manubrio per corrosione, pin piegati o una connessione allentata che potrebbe causare uno stato di tensione aperta/alta.
Testare i contatti elettrici interni del manubrio con un tester per verificare se l'interruttore è bloccato o internamente cortocircuitato.
Cancellare il codice di guasto e azionare il manubrio per verificare se il codice ritorna immediatamente (indicando un guasto fisso come un interruttore rotto) o in modo intermittente (indicando un collegamento allentato o un problema di vibrazione).
Passaggi di riparazione
Disconnettere l'alimentazione
Disconnettere la batteria del trattore per evitare cortocircuiti elettrici durante la riparazione.
Accedere al manubrio
Rimuovere gli scudi della colonna di sterzo o le coperture del pannello lato sinistro per accedere alla base di montaggio del manubrio avanti/indietro (Power Shuttle).
Disconnettere i cavi
Staccare il connettore del cavo elettrico dall'assemblaggio del manubrio.
Rimuovere il manubrio
Rimuovere i viti o bulloni di fissaggio del manubrio alla colonna/pannello e rimuovere l'unità difettosa.
Installare la nuova parte
Installare il nuovo manubrio Power Shuttle originale AGCO e fissarlo con i componenti di fissaggio.
Ricollegare
Ricollegare il connettore del cavo elettrico e reinstallare gli scudi della colonna di sterzo o le coperture del pannello. Ricollegare la batteria.
Calibrazione della trasmissione
Riscaldare la trasmissione attivando 10 volte il shuttle inverso in ogni direzione (lasciare il manubrio in ogni posizione per 5-10 secondi). Poi avviare il procedimento di calibrazione automatica tramite il menu del cruscotto del trattore.
Ricambi che potrebbero servirti
(2)Manubrio avanti/indietro Power Shuttle
3789724M93Rimpiazzo principale per le serie 5700 SL, 6700 S, 7700 e 8700. Numeri OEM alternativi/sostitutivi: 3789724M91, 3789724M92, 3780596M93, 3780596M94. Progettato per trasmissioni Dyna-4, Dyna-6 e Dyna-VT.
Manubrio avanti/indietro Power Shuttle
3812630M92Utilizzato per serie di trattori più vecchi (come il 4200/4300).
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