Massey Ferguson 0.1.33 – Dash (Pannello strumenti): Problema con il segnale di tensione dal sensore del pedale della frizione, calibrazione mancante (pulsante del cruscotto)

Il sistema non dispone dei valori appresi di tensione minima e massima per il potenziometro del pedale della frizione. Questo accade di solito se il commutatore del pedale della frizione, il sensore del pedale della frizione stesso o il cruscotto sono stati recentemente sostituiti, modificati o hanno perso la memoria.

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• T4
• MF 6700 S Series

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   Verificare se il commutatore del pedale della frizione, il potenziometro del pedale della frizione o il cruscotto sono stati recentemente sostituiti o disconnessi, il che richiederebbe una semplice calibrazione.

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   Controllare se sono presenti codici accompagnatori come D 139 (Segnale elettrico troppo alto), D 140 (Segnale elettrico troppo basso) o D 142 (Corto circuito a +12V). Se presenti, riparare l'anomalia elettrica prima di tentare la calibrazione.

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   Ispezionare visivamente il cavo e il connettore del sensore del pedale della frizione per corrosione, contatti allentati o danni al cavo.

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   Preparazione

   Assicurarsi che il trattore sia parcheggiato su una superficie piana. Applicare il freno a mano.

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   Riscaldamento

   Avviare il motore e permettere al lubrificante della trasmissione/ingranaggi di raggiungere almeno 50°C (122°F). Il cruscotto visualizzerà spesso TEMPERATURE >50 °C e poi OK quando la temperatura corretta è raggiunta.

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   Entrata in modalità di calibrazione

   Utilizzare i pulsanti di navigazione del cruscotto (tipicamente i pulsanti B e C), scorrere il menu e posizionare il cursore sull'opzione CALIBRAZIONE.

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   Selezionare il pedale della frizione

   Premere il pulsante di conferma (A) per accedere al menu di calibrazione del pedale della frizione.

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   Eseguire la corsa

   Seguire le istruzioni visualizzate. Sarà necessario premere completamente il pedale della frizione a terra e rilasciarlo in modo che il modulo del cruscotto possa apprendere i limiti di tensione minima e massima del potenziometro.

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   Conferma

   Una volta che il cruscotto indica una calibrazione riuscita, spegnere e riaccendere il trattore per verificare che il codice 0.1.33 sia stato eliminato. Eseguire un test stradale con diverse manovre in avanti e indietro per verificare un cambio fluido.