0.0.48

Massey Ferguson 0.0.48 – Pannello: Problema con l'interruttore della leva di marcia avanti/indietro non in posizione neutra

Descrizione del problema

Il sistema non riesce a rilevare la leva del cambio (avanti/indietro) in posizione neutra. Questo è generalmente causato da un interruttore elettrico difettoso all'interno dell'assemblaggio della leva, cavi danneggiati o un'eccessiva usura meccanica/gioco nella leva stessa dopo migliaia di cambi di direzione.

Si applica a queste macchine

  • 5710SL
  • 5711SL
  • 5712SL
  • 5713SL
  • T4
  • 4200
  • 4300
  • 4700
  • 4707
  • 4708
  • 4709
  • 4710
  • 5400
  • 5600
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 5700
  • 6100
  • 6200
  • 6400
  • 7400
  • 7600
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626
  • 7700
  • 7714
  • 7726S
  • 8100
  • 8200

Verifica la causa

  1. Ispezionare la leva di marcia avanti/indietro per verificare un eccessivo gioco meccanico, poiché la perdita dell'azione di ritenuta positiva può impedire all'interruttore interno di attivare il contatto in posizione neutra.

  2. Ispezionare il cavo elettrico e il cavo/plug che va dalla colonna di sterzo al cruscotto per danni o connessioni allentate.

  3. Testare l'interruttore del cambio per verificare la continuità corretta quando viene spostato manualmente in posizione neutra.

Passaggi di riparazione

  1. Scollegare la batteria

    Scollegare la batteria del trattore per evitare cortocircuiti durante il lavoro vicino al modulo del cruscotto.

  2. Rimuovere la copertura della colonna di sterzo

    Rimuovere la copertura/corona della colonna di sterzo per accedere alla base della leva del cambio avanti/indietro.

  3. Scollegare il connettore elettrico

    Scollegare il connettore elettrico (la maggior parte degli interruttori OEM utilizza un semplice cavo e connettore).

  4. Rimuovere i viti di fissaggio

    Rimuovere i viti di fissaggio che tengono l'assemblaggio leva/interruttore alla colonna.

  5. Sostituire l'assemblaggio leva se necessario

    Se la leva ha perso la sua azione di ritenuta chiara, sostituire l'intero assemblaggio leva invece di sostituire solo l'interruttore per garantire che la funzione di ritenuta in posizione neutra funzioni correttamente.

  6. Installare i nuovi componenti

    Installare il nuovo interruttore/leva, fissare i viti di fissaggio e ricollegare il connettore elettrico.

  7. Riassemblare e cancellare i DTC

    Riassemblare la copertura della colonna di sterzo, ricollegare la batteria e cancellare i DTC del cruscotto.

Ricambi che potrebbero servirti

(6)
  • Leva del cambio avanti/indietro con sistema di trasmissione

    4275118M1

    Sostituisce 4274611M1; comune sui modelli 5400

  • Leva di marcia avanti/indietro

    3812630M92

    Riferimento aftermarket: 62840; comune sui modelli 4200 / 4300

  • Leva del cambio avanti/indietro con sistema di trasmissione

    3789724M93
  • Interruttore della leva di marcia avanti/indietro

    3715838M1

    Comune sui modelli 6100 / 6200

  • Interruttore del cambio

    3698425M1
  • Interruttore della leva di marcia avanti/indietro aftermarket

    S.170344

    12V, cavo e connettore, fissaggio con viti; adatto per i modelli 6400, 7400, 8100 e 8200

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