Massey Ferguson 0.0.48 – Pannello: Problema con l'interruttore della leva di marcia avanti/indietro non in posizione neutra
Descrizione del problema
Il sistema non riesce a rilevare la leva del cambio (avanti/indietro) in posizione neutra. Questo è generalmente causato da un interruttore elettrico difettoso all'interno dell'assemblaggio della leva, cavi danneggiati o un'eccessiva usura meccanica/gioco nella leva stessa dopo migliaia di cambi di direzione.
Si applica a queste macchine
40 macchine- 5710SL
- 5711SL
- 5712SL
- 5713SL
- T4
- 4200
- 4300
- 4700
- 4707
- 4708
- 4709
- 4710
- 5400
- 5600
- 5608
- 5609
- 5610
- 5611
- 5612
- 5613
- 5700
- 6100
- 6200
- 6400
- 7400
- 7600
- 7614
- 7615
- 7616
- 7618
- 7619
- 7620
- 7622
- 7624
- 7626
- 7700
- 7714
- 7726S
- 8100
- 8200
Verifica la causa
Ispezionare la leva di marcia avanti/indietro per verificare un eccessivo gioco meccanico, poiché la perdita dell'azione di ritenuta positiva può impedire all'interruttore interno di attivare il contatto in posizione neutra.
Ispezionare il cavo elettrico e il cavo/plug che va dalla colonna di sterzo al cruscotto per danni o connessioni allentate.
Testare l'interruttore del cambio per verificare la continuità corretta quando viene spostato manualmente in posizione neutra.
Passaggi di riparazione
Scollegare la batteria
Scollegare la batteria del trattore per evitare cortocircuiti durante il lavoro vicino al modulo del cruscotto.
Rimuovere la copertura della colonna di sterzo
Rimuovere la copertura/corona della colonna di sterzo per accedere alla base della leva del cambio avanti/indietro.
Scollegare il connettore elettrico
Scollegare il connettore elettrico (la maggior parte degli interruttori OEM utilizza un semplice cavo e connettore).
Rimuovere i viti di fissaggio
Rimuovere i viti di fissaggio che tengono l'assemblaggio leva/interruttore alla colonna.
Sostituire l'assemblaggio leva se necessario
Se la leva ha perso la sua azione di ritenuta chiara, sostituire l'intero assemblaggio leva invece di sostituire solo l'interruttore per garantire che la funzione di ritenuta in posizione neutra funzioni correttamente.
Installare i nuovi componenti
Installare il nuovo interruttore/leva, fissare i viti di fissaggio e ricollegare il connettore elettrico.
Riassemblare e cancellare i DTC
Riassemblare la copertura della colonna di sterzo, ricollegare la batteria e cancellare i DTC del cruscotto.
Ricambi che potrebbero servirti
(6)Leva del cambio avanti/indietro con sistema di trasmissione
4275118M1Sostituisce 4274611M1; comune sui modelli 5400
Leva di marcia avanti/indietro
3812630M92Riferimento aftermarket: 62840; comune sui modelli 4200 / 4300
Leva del cambio avanti/indietro con sistema di trasmissione
3789724M93Interruttore della leva di marcia avanti/indietro
3715838M1Comune sui modelli 6100 / 6200
Interruttore del cambio
3698425M1Interruttore della leva di marcia avanti/indietro aftermarket
S.17034412V, cavo e connettore, fissaggio con viti; adatto per i modelli 6400, 7400, 8100 e 8200
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