Massey Ferguson 0.0.30 – Pannello: Problema con la tensione di carica del alternatore (tavoletta)

Questo codice indica che la tensione di carica proveniente dall'alternatore è al di fuori dei parametri previsti (di solito inferiore a 13,5V o picchi superiori a 15V). Il sistema rileva che l'alternatore non sta caricando adeguatamente la batteria o sta sovraccaricandola, il che può causare perdita di carica della batteria, malfunzionamento degli accessori elettrici o danni al sistema elettrico.

• 5710SL
• 5711SL
• 5712SL
• 5713SL
• T4
• 4707
• 4708
• 4709
• 4710
• 5608
• 5609
• 5610
• 5611
• 5612
• 5613
• 7614
• 7615
• 7616
• 7618
• 7619
• 7620
• 7622
• 7624
• 7626
• 7714
• 7726S

1. 1

   Test di carico della batteria: Testa la tensione a riposo della batteria (dovrebbe essere ~12,6V). Esegui un test di carico per verificare che la batteria non abbia una cella morta che riduce la tensione di carica.

2. 2

   Test della tensione di carica: Avvia il trattore e misura la tensione ai terminali della batteria con un multimetro. Un alternatore sano dovrebbe erogare tra 13,8V e 14,4V. Se legge oltre 16V, il regolatore di tensione interno dell'alternatore è danneggiato e deve essere sostituito immediatamente per prevenire la distruzione della batteria.

3. 3

   Ispezione della cingia: Controlla la cingia di azionamento dell'alternatore (cingia a V) per verificare la tensione corretta, l'usura o il danneggiamento. Una cingia che scivola causa una carica insufficiente.

4. 4

   Cavi e connessioni: Ispeziona il cavo di grosso spessore che va dall'alternatore alla batteria, nonché il connettore del cavo di alimentazione sull'alternatore. Cerca connessioni allentate, fusibili bruciati o corrosione, e pulisci con un pulitore per contatti elettrici.

1. 1

   Disconnettere l'alimentazione

   Spegni l'accensione e disconnetti il cavo negativo (-) della batteria per prevenire cortocircuiti.

2. 2

   Rimuovere la cingia di azionamento

   Trova il regolatore della cingia. Usa una chiave inglese per rilasciare la tensione e far scivolare la cingia a V via dal puleggia dell'alternatore.

3. 3

   Disconnettere i cavi

   Rimuovi il copricavo in gomma dal terminale principale di alimentazione sull'alternatore e svita il cavo B+. Spegni il connettore del cavo del regolatore di tensione.

4. 4

   Svitare l'alternatore

   Rimuovi i bulloni di montaggio superiori e inferiori che fissano l'alternatore al supporto del motore. Estrai con attenzione l'unità pesante dal vano motore.

5. 5

   Installare l'alternatore nuovo

   Posiziona l'alternatore nuovo nel supporto di montaggio e stringi a mano i bulloni di montaggio.

6. 6

   Rimontare la cingia

   Inserisci la cingia di azionamento sui puleggi, rilascia il regolatore e fai scivolare la cingia sul puleggia dell'alternatore nuovo. Assicurati che la cingia sia correttamente posizionata in tutti i solchi dei puleggi, quindi stringi i bulloni di montaggio dell'alternatore alla specifica.

7. 7

   Ricollegare i cavi

   Ricollega il cavo B+ e collega il cavo del segnale.

8. 8

   Test

   Ricollega il cavo negativo della batteria. Avvia il trattore e verifica con un multimetro che la tensione di carica sia ora stabile tra 13,8V e 14,4V. Assicurati che la spia di avvertimento sul cruscotto e il codice 0.0.30 si siano spenti.