Kubota P2111 – 4G ECU: Impossibile raggiungere la posizione inferiore del TPS

Questo è un guasto relativo alle emissioni che indica che la posizione effettiva dell'acceleratore non riesce a raggiungere la posizione comandata inferiore. Il codice si attiva quando la differenza tra la posizione comandata dell'acceleratore e la posizione effettiva è maggiore del 20,0% in modo persistente per più di 200 millisecondi.

• Kubota WG1605
• Kubota WG1903
• Kubota WG2503
• Kubota WG3800

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   Controllare la tensione della batteria per verificare che sia maggiore di 9,0 V, poiché l'ECU necessita di questa tensione per eseguire correttamente i diagnostiche del TPS.

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   Rimuovere l'aspirazione dell'aria e ispezionare visivamente il corpo farfalla e la valvola farfalla per verificare la presenza di un forte deposito di carbonio, detriti o danni fisici che tengono aperta la farfalla.

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   Ispezionare il connettore elettrico a 6 pin sul corpo farfalla e sul cavo di collegamento per verificare se ci sono pin arretrati, corrosione o cavi danneggiati.

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   Monitorare i dati in tempo reale per le tensioni TPS1 e TPS2 utilizzando uno strumento di diagnostica Kubota (KGST / Diagmaster) per verificare se le tensioni sono instabili, bloccate o non correlate.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Disconnettere il cavo negativo della batteria per garantire la sicurezza e prevenire cortocircuiti elettrici.

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   Rimuovere l'aspirazione

   Allentare gli anelli di fissaggio e rimuovere il tubo di aspirazione collegato al corpo farfalla.

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   Disconnettere l'elettricità

   Premere il pulsante di blocco e disconnettere il connettore elettrico a 6 pin dal corpo farfalla.

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   Rimuovere il corpo farfalla

   Rimuovere i bulloni di fissaggio che tengono il corpo farfalla all'ingresso del motore. Rimuovere il vecchio corpo farfalla e buttare via l'originale guarnizione.

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   Installare la nuova parte

   Pulire la superficie di contatto sull'ingresso del motore. Installare l'assemblaggio del corpo farfalla elettronico con una nuova guarnizione.

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   Riassemblare

   Regolare i bulloni di fissaggio al valore specificato dal produttore. Ricollegare il connettore elettrico a 6 pin e reinstallare il tubo di aspirazione.

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   Cancellare i codici

   Ricollegare il cavo negativo della batteria. Far girare la chiave di accensione in posizione ON (motore spento) e utilizzare lo strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto P2111.

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   Avviamento di prova

   Accendere il motore e verificare che giri correttamente e che la spia MIL non si accenda.