Kubota P1990 – Motore ECU: KBT-EEPROM errore checksum

L'Unità di Controllo Motore (ECU) ha rilevato una discrepanza o un danneggiamento nel checksum della propria memoria Elettricamente Cancellabile Programmabile Leggibile (EEPROM).

• V2403-CR-TE4B
• V2403-CR-TE5B
• V2403-CR-T
• V2607
• V3307
• V1505-CR-TE5
• 07-CR-E4B
• 07-CR-TE4B
• 07-CR-TIE4B
• L3901
• MX5800

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   Verificare che la tensione della batteria sia normale, completamente carica e che le connessioni siano ben serrate.

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   Accendi e spegni l'accensione girando la chiave nella posizione OFF, aspettando e poi girandola nella posizione RUN.

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   Connettere un computer all'ECU del motore e aprire il software Kubota Diagmaster.

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   Aprire lo schermo DTC e cancellare il codice P1990.

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   Monitorare il ritorno del DTC per escludere un picco di interferenza elettromagnetica (EMI) o una caduta transitoria di tensione.

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   Confermare il guasto dell'ECU

   Se il codice non può essere cancellato, l'ECU del motore è difettoso.

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   Contattare il Rivenditore / Servizio di Riparazione

   Contattare immediatamente il proprio concessionario locale per un errore di checksum EEPROM. L'ECU non può essere riparato in campo.

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   Sostituire o ricostruire l'ECU

   Inviare l'ECU a un'azienda specializzata nella riparazione elettronica per macchine pesanti per riparare/clonare l'EEPROM o acquistare un ECU di ricambio.

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   Riprogrammazione

   Se viene installato un nuovo ECU, deve essere flashato con il file di calibrazione del motore corretto e i dati QR specifici per i iniettori di combustibile utilizzando lo strumento Kubota Diagmaster.