P1613

Kubota P1613 – Motore Controllo Modulo (ECM) / ECU: Malfunzionamento del microprocessore-RTI 2

Descrizione del problema

Questo è un guasto non relativo alle emissioni che indica un errore interno del microprocessore. Il codice si attiva quando gli elettronici interni del ECM rilevano una condizione di guasto associata alla sua elettronica interna, alla memoria o agli attuatori interni.

Si applica a queste macchine

  • WG1605-G-E3
  • WG1605-L-E3
  • WG1605-GL-E3
  • WG1605-N-E3
  • WG972
  • D1105-E3B
  • WG-LSI

Verifica la causa

  1. Controlla i circuiti di riferimento esterno a 5V (5Vext1 o 5Vext2) per verificare che siano compresi nell'intervallo 4,60V a 5,40V

  2. Ispezionare il cavo principale del motore per un corto circuito diretto a 12V o un corto circuito a terra

  3. Controllare eventuali guasti simultanei dei sensori, in particolare un guasto del sensore di temperatura del carburante o un guasto interno del Regolatore Elettronico Diretto (DEPR)

  4. Verificare che la tensione della batteria sia stabile tra 12,4-14,6 V e ispezionare il connettore del ECM per verificare corrosione, pin piegati o connessioni allentate

Passaggi di riparazione

  1. Cancella e riprova

    Connettere lo strumento di diagnostica Kubota EDIS o KGST al macchinario. Provare a cancellare manualmente il codice. Spegnere la chiave, quindi riportarla nella posizione 'Acceso'. Se il codice non ritorna, potrebbe essere stato un picco di tensione transitorio.

  2. Isolamento del cavo

    Se il codice ritorna immediatamente al momento dell'Accensione, scollegare il ECM e utilizzare un tester per verificare i pin del cavo per cortocircuiti a terra o tensione.

  3. Sostituire il ECM

    Se il cavo risulta buono, i circuiti di riferimento a 5V non sono cortocircuitati e il codice persiste, il microprocessore interno ha subito un guasto permanente (ECU difettoso). È necessario sostituire il Modulo di Controllo Motore.

  4. Riprogrammazione

    Installare il nuovo ECM. Si noti che, a seconda della macchina, il nuovo ECM potrebbe necessitare di essere programmato o calibrato con i parametri del software del produttore specifico per comunicare con il bus CAN della macchina.

Ricambi che potrebbero servirti

(9)
  • Modulo di Controllo Motore (ECM) / Unità di Controllo Motore (ECU)

    EH000-60200

    ECU Kubota WG1605-G (Benzina)

  • Modulo di Controllo Motore (ECM) / Unità di Controllo Motore (ECU)

    EG525-40000

    ECU Kubota WG1605-L-E3 (GPL)

  • Modulo di Controllo Motore (ECM) / Unità di Controllo Motore (ECU)

    EH203-60202

    ECU Kubota WG1605 (16AIE-G)

  • Modulo di Controllo Motore (ECM) / Unità di Controllo Motore (ECU)

    EH099-60205

    ECU Kubota WG1605-G-E3 (16KEA4-G)

  • Modulo di Controllo Motore (ECM) / Unità di Controllo Motore (ECU)

    EH170-60200

    ECU Kubota WG1605

  • Modulo di Controllo Motore (ECM) / Unità di Controllo Motore (ECU)

    EH139-60200

    ECU Kubota WG1605 (Gas Naturale)

  • Modulo di Controllo Motore (ECM) / Unità di Controllo Motore (ECU)

    EH139-60202

    ECU Kubota WG1605 (Gas Naturale)

  • Modulo di Controllo Motore (ECM) / Unità di Controllo Motore (ECU)

    EH139-60203

    ECU Kubota WG1605 (Gas Naturale)

  • Assy-ECU

    3345500

    Assy-ECU specifico per PowerBoss per Kubota WG1605-G-E3-PBS-1

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