Kubota P1165 – Motore di controllo (ECM) / ECU motore: Catalizzatore non attivo su GPL

Questo codice di guasto indica che il convertitore catalitico non sta funzionando al livello di efficienza richiesto mentre il motore sta funzionando a Gas Propano Liquefatto (GPL).

• Kubota WG1605
• Kubota WG1605-L-E3
• Kubota WG1605-GL-E3
• Kubota WG-972
• Kubota D1105-E3B
• JLG 340AJ
• Haulotte HA16RTJ Pro

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   Controllare le perdite di scarico a monte o vicino ai sensori HEGO (Ossigeno del Gas di Scarico Riscaldato), poiché l'ossigeno non misurato altera le letture.

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   Controllare la pressione della fornitura di combustibile GPL al sistema di controllo del combustibile gassoso per verificare che non sia troppo alta o troppo bassa.

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   Ispezionare il collettore di aspirazione e le tubazioni di fornitura di combustibile per perdite di vuoto o di combustibile.

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   Utilizzare uno strumento di diagnostica per monitorare i sensori HEGO. Assicurarsi che siano reattivi e che il circuito del segnale post-catalizzatore non sia cortocircuitato con il segnale pre-catalizzatore.

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   Ispezionare visivamente il convertitore catalitico per danni fisici, rumore (sottostruttura rotta) o contaminazione.

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   Riparare le perdite

   Riparare eventuali perdite di scarico, del collettore di aspirazione o della fornitura di combustibile scoperte durante la fase di diagnostica. Sostituire i guarnizioni se necessario.

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   Correggere la pressione del combustibile

   Se la pressione del GPL era fuori specifica, regolare o sostituire il regolatore di pressione del GPL e verificare che i filtri del combustibile siano puliti.

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   Sostituire i sensori difettosi

   Se i sensori HEGO sono lenti, non reattivi o cortocircuitati, sostituire gli O2 sensori interessati.

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   Sostituire il convertitore catalitico

   Se il sistema di combustibile, l'integrità dello scarico e i sensori funzionano perfettamente, l'elemento catalitico è danneggiato o contaminato. Rimuovere l'assemblaggio del convertitore catalitico/scarico vecchio e installarne uno nuovo.

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   Cancellare e verificare

   Cancellare il codice di guasto P1165 dal ECM. Far funzionare il motore a GPL fino a raggiungere la temperatura di esercizio e farlo operare sotto carico per permettere al ECM di eseguire il monitor del catalizzatore e verificare la riparazione.