Kubota P1121 – Motore di controllo (ECM) / Unità di controllo motore (ECU): Tensioni FPP1/2 simultanee al di fuori dei limiti

Il computer rileva che i segnali di tensione da entrambi i FPP1 e FPP2 sono caduti simultaneamente al di fuori dei loro limiti di funzionamento accettabili, causando l'ingresso del sistema in modalità Power Derate o Forced Idle.

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   Ispezionare visivamente l'assemblaggio del pedale acceleratore per verificare la presenza di detriti, polvere o bloccaggi meccanici che potrebbero impedire al pedale di muoversi in modo fluido o di tornare alla posizione di riposo.

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   Ispezionare il cavo di collegamento del sensore FPP all'ECM per verificare l'usura dei cavi, circuiti aperti o cortocircuiti.

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   Controllare i contatti del connettore del sensore FPP per verificare la presenza di corrosione o di umidità, che possono alterare il segnale di riferimento a 5V.

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   Utilizzare uno strumento di diagnostica, monitorare i dati di tensione in tempo reale per FPP1 e FPP2 con la chiave accesa e motore spento. Premere lentamente il pedale dal 0% al 100%. Entrambi i valori di tensione devono scorrere in modo fluido senza interruzioni, picchi o piatti.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere la chiave e disconnettere la batteria prima di effettuare interventi sugli componenti elettrici per evitare cortocircuiti.

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   Pulire e fissare le connessioni

   Disconnettere il cavo del sensore FPP. Pulire i contatti con un pulitore per contatti elettrici e verificare che il connettore sia ben in sede. Ri-testare la macchina.

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   Riparare il cavo

   Se i test di continuità rivelano un corto o una rottura nei cavi del segnale, del riferimento a 5V o del massa tra il pedale e l'ECM, riparare la sezione danneggiata del cavo.

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   Sostituire il sensore FPP

   Se il cavo è intatto ma le tensioni FPP1/FPP2 rimangono al di fuori dei limiti o instabili durante il test di scorrimento, rimuovere i bulloni di fissaggio dell'assemblaggio del pedale acceleratore al pavimento, disconnettere il cavo elettrico e installare un nuovo assemblaggio del pedale.

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   Cancellare i codici

   Ricollegare la batteria, cancellare il codice di guasto P1121 con uno strumento di diagnostica e effettuare un test di guida per verificare che la risposta del pedale sia ripristinata e che il codice non venga più rilevato.