Kubota P1111 – Modulo di Controllo del Motore (ECM): RPM sopra il livello del limite di giri combustibile

Questo codice indica una condizione di sovraspedizione del motore in cui i giri del motore hanno superato il limite massimo consentito per la distribuzione del combustibile. Viene generalmente attivato da un evento reale di sovraspedizione meccanica o da un sensore di posizione albero motore difettoso (o il suo circuito di ingresso) che invia segnali di giri erroneamente elevati o irregolari al computer. Quando questo codice è attivo, l'azione di sicurezza del sistema è disattivare la scintilla e il combustibile per proteggere il motore da danni.

• Kubota WG1605
• Kubota WG1903
• Kubota WG2503
• Kubota WG3800

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   Intervista l'operatore per determinare se la guasto si è verificato durante una condizione di carico specifica (ad esempio, una caduta improvvisa del carico idraulico o la discesa di un pendio ripido) che potrebbe aver causato una reale sovraspedizione meccanica

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   Connetti uno scanner di diagnostica (ad esempio il Kubota Gasoline Service Tool - KGST) e monitora i dati in tempo reale dei giri del motore per individuare picchi irregolari che non corrispondono alla velocità effettiva del motore

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   Ispezionare l'operazione del regolatore e del controllo della leva del gas per verificare che l'acceleratore non sia incastrato e che il corpo della valvola del gas funzioni correttamente

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   Ispezionare il cavo di collegamento che porta al sensore di posizione albero motore per verificare cortocircuiti a terra, cortocircuiti alla tensione o terminali del connettore allentati che potrebbero causare rumore del segnale

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   Sicurezza prima di tutto

   Spegni l'attrezzatura, attiva il freno di stazionamento e disconnetti il terminale negativo della batteria.

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   Trova il Sensore

   Trova il sensore di posizione albero motore, che è installato sul blocco motore vicino al lato del volano.

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   Disconnettere e Ispezionare

   Stacca il connettore elettrico del sensore. Controlla i contatti per verificare corrosione, umidità o danni.

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   Rimuovere il Sensore

   Se il cavo è intatto ma i controlli diagnostici hanno mostrato segnali di giri irregolari (o il sensore è confermato morto), rimuovi il bullone di fissaggio che tiene il sensore di posizione albero motore e estrai il sensore dal blocco.

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   Installare la Nuova Parte

   Inserisci il sensore di posizione albero motore di ricambio e stringi il bullone di fissaggio alle specifiche di coppia OEM.

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   Ricollegare

   Inserisci nuovamente il connettore elettrico nel sensore fino a quando non scatta in modo sicuro.

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   Cancellare i Codici

   Ricollega la batteria. Accendi l'accensione in posizione Chiave-ACCESA, Motore-SPELTO. Usa il tuo strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto P1111 / SPN 515.

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   Prova di Funzionamento

   Avvia il motore e monitora i giri. Assicurati che il motore giri a vuoto in modo regolare, che il regolatore risponda correttamente sotto carico e che il codice di guasto non ritorni.