Kubota P0221 – Modulo di controllo del motore (ECM / ECU): TPS1 % Maggiore del TPS2 %

Questo codice indica un errore di plausibilità all'interno del Sensore di Posizione dell'Acceleratore (TPS). L'ECU confronta continuamente i valori percentuali di entrambi i sensori (TPS1 e TPS2) e attiva questo codice quando il motore è in funzione e la differenza tra TPS1 e TPS2 esce dal range accettabile (< -20,0% o > 20,0%) per almeno 1 secondo. Il sistema attiverà di solito un arresto motore o forzerà la macchina in un modo di emergenza grave per prevenire un'accelerazione incontrollata.

• Kubota WG1605
• Kubota WG2503
• Kubota RTV-XG850 Sidekick
• Haulotte HA16RTJ Pro
• Haulotte HA26 RTJ Pro

1. 1

   Scansionare i codici correlati all'acceleratore, come P0121, P2112 o codici di riferimento a 5V

2. 2

   Ispezionare il cavo di collegamento che porta al Sensore di Posizione dell'Acceleratore e al Corpo della Farfalla per fili danneggiati, isolamento fuso o connettori allentati

3. 3

   Disconnettere il TPS e ispezionare il connettore a 6 pin per l'ingresso d'acqua, corrosione o pin spostati

4. 4

   Utilizzando uno scanner diagnostico, monitorare i dati in tempo reale per entrambi i valori percentuali TPS1 e TPS2 mentre si preme lentamente l'acceleratore per verificare che i valori si muovano in modo uniforme senza interruzioni, picchi o punti morti

5. 5

   Verificare che il sensore riceva una tensione di riferimento di 5 V costante e un terreno solido dall'ECU

1. 1

   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere l'accensione e disconnettere il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti e resettare l'ECU.

2. 2

   Individuare il TPS

   Individuare il Sensore di Posizione dell'Acceleratore. A seconda del modello del motore, sarà montato direttamente sul lato del corpo della farfalla (ad esempio, WG1605/WG2503) o sull'assemblaggio del pedale dell'acceleratore.

3. 3

   Rimuovere il componente

   Disconnettere il cavo elettrico dal sensore e rimuovere i viti di fissaggio. Nota: Su molti motori Kubota moderni (ad esempio la serie WG), il TPS è integrato nel corpo della farfalla e non viene riparato separatamente; è necessario sostituire l'intero corpo della farfalla.

4. 4

   Installare la nuova parte

   Montare il nuovo TPS o l'assemblaggio del corpo della farfalla e stringere i fissaggi alle specifiche OEM.

5. 5

   Ricollegare

   Inserire nuovamente il connettore elettrico e ricollegare la batteria.

6. 6

   Calibrazione/Riconoscimento

   Girare la chiave nella posizione ON (motore spento). Alcuni corpi della farfalla elettronici richiedono un procedimento di riconoscimento o calibrazione del TPS tramite uno strumento diagnostico, in modo che l'ECU possa imparare le nuove posizioni della farfalla a 0% e 100%.

7. 7

   Cancellare i codici e testare

   Cancellare il codice di guasto P0221 con uno scanner e far funzionare il motore per verificare che il codice non ritorni e che la macchina non si spegni.