CAB523666

John Deere CAB523666 – CAB: Tensione Cab 1 Troppo Bassa

Descrizione del problema

L'Unità di Controllo Cab (CAB) ha rilevato una condizione di tensione bassa nel sistema elettrico della cabina. Specificamente, la tensione per CCU/CDU/GS2/Cab Power 1 (circuito 072) al connettore X553 è scesa sotto i 4,0 VDC. Questo è un codice informativo che segnala al conducente un problema di tensione che deve essere indagato, anche se non interrompe immediatamente l'operazione della macchina.

Si applica a queste macchine

  • 9570 STS
  • 9670 STS
  • 9770 STS
  • 9870 STS

Verifica la causa

  1. Ispezionare i fusibili della cabina e dell'unità di controllo, in particolare il fusibile F18 (fornisce alimentazione al Cornerpost Display Unit e CAB) e il fusibile F24 (fornisce alimentazione al CAB e al contatto di accensione)

  2. Localizzare e ispezionare il connettore X553 per verificare connessioni allentate, corrosione sui contatti o danni visibili

  3. Con la chiave in posizione 'ACCESO', utilizzare un tester per verificare la tensione sul circuito 072 al connettore X553 (valore normale circa 12 V; il codice di guasto si attiva sotto i 4,0 VDC)

  4. Ispezionare visivamente il cablaggio che contiene il circuito 072 per individuare segni di usura, schiacciamento o altri danni che potrebbero causare un cortocircuito o un circuito aperto

Passaggi di riparazione

  1. Risolvere i problemi dei fusibili

    Se il fusibile F18 o F24 è bruciato, sostituirlo con un nuovo fusibile della stessa amperatura. Se il fusibile si brucia nuovamente, individuare e riparare il cortocircuito nel cablaggio.

  2. Riparare il connettore X553

    Se si riscontrano corrosione, contatti allentati o danni al connettore X553, pulire i contatti o riparare i cavi danneggiati. Sostituire il corpo del connettore, i contatti e i sigilli se danneggiati fisicamente.

  3. Riparare o sostituire il cablaggio

    Se il cablaggio è danneggiato, riparare i cavi specifici. Per danni estesi, sostituire la sezione danneggiata del cablaggio principale della cabina.

  4. Verificare l'alimentazione dei componenti

    Se cablaggio e connettori sono in buone condizioni, il problema potrebbe essere dovuto alla fonte di alimentazione o all'unità di controllo stessa. Consultare il Manuale Tecnico John Deere TM101819 sotto 'Control Unit CAB/CPM Overall Diagnostics' per ulteriori test.

Ricambi che potrebbero servirti

(6)
  • Cab Wiring Harness

    RE285151

    Verificare il numero esatto della parte con il concessionario in base alla configurazione della macchina

  • Cab Wiring Harness

    AN373933

    Verificare il numero esatto della parte con il concessionario in base alla configurazione della macchina

  • Cab Front Console Wiring Harness

    RE208517

    Verificare il numero esatto della parte con il concessionario in base alla configurazione della macchina

  • Verificare il numero esatto della parte con il concessionario in base alla configurazione della macchina

  • Connector X553

    Corpo del connettore, contatti e sigilli

  • Fuses

    Fusibili standard di tipo automobilistico della giusta amperatura (per F18, F24)

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