John Deere CAB523643 – CAB: Posizione 1 del manubrio multifunzione (cc# 935) fuori intervallo basso

L'Unità di Controllo del Cab (CAB) ha rilevato che la tensione del sensore di posizione primario del manubrio multifunzione (posizione del manubrio 1, cc# 935) è inferiore al suo intervallo operativo previsto (inferiore a 0,5 VDC). Questo attiva un avviso di controllo della trasmissione idrostatica e indica un cortocircuito verso massa potenziale, un sensore interno difettoso o un problema nel cablaggio.

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• C670
• T550
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   Eseguire un riavvio iniziale del sistema spegnendo l'interruttore della chiave per almeno due minuti per permettere alle unità di controllo di spegnersi, quindi riavviare per verificare se il guasto si risolve.

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   Controllare il display diagnostico per codici di guasto attivi correlati (ad esempio, CAB 003509.04, CAB 003510.04) che potrebbero indicare problemi con la posizione del manubrio 2 o con l'interruttore di neutro.

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   Controllare il livello del fluido del sistema idraulico, verificare la contaminazione (olio latteo o bruciato) e verificare lo stato del filtro idraulico.

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   Ispezionare i collegamenti meccanici (se applicabile sui sistemi più vecchi) per giunti sferici rotti o allentati e assicurarsi che il braccio del pompa si muova correttamente quando il manubrio viene azionato.

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   Ispezionare visivamente il cablaggio e i connettori tra il manubrio multifunzione e l'unità di controllo CAB per danni, corrosione o connessioni allentate.

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   Testare la tensione del sensore sulla circuito della posizione del manubrio 1 (cc# 935) utilizzando un multimetro per confermare se è inferiore a 0,5 VDC e verificare la presenza di punti morti o letture instabili durante l'intero spostamento.

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   Isolare il guasto

   In base alle letture di tensione al connettore del sensore, determinare se il guasto riguarda il sensore del manubrio multifunzione, il cablaggio o l'unità CAB.

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   Sostituire il manubrio multifunzione

   Se il sensore di posizione interno viene determinato difettoso (tensione non conforme alle specifiche), sostituire l'intero insieme del manubrio multifunzione, in quanto è un'unità non riparabile.

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   Eseguire la calibrazione del manubrio

   Dopo la sostituzione, eseguire una 'Calibrazione della Leva del Tasso di Alimentazione Intelligente' attraverso il display CommandCenter della macchina nel menu di calibrazione per garantire una comunicazione corretta con le unità di controllo. Il mancato riconoscimento può causare codici di guasto continuativi o un funzionamento instabile.