John Deere 97.04 – ECU: Segnale di tensione del filtro antighiaccio a bassa tensione

La tensione in ingresso dal sensore antighiaccio è inferiore al limite inferiore specificato per la bassa tensione del sensore. Questa condizione indica di solito un cortocircuito a terra all'interno del circuito del sensore. Un segnale a bassa tensione impedisce al sensore di rilevare con precisione la presenza di acqua nel carburante, il che può mettere a rischio la salute del motore se l'acqua passa attraverso il sistema senza essere rilevata.

• 5085E
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• 6215R
• 5M Series
• 5E Series
• 6000 Series
• 6230
• 6330
• 6430
• 7000 Series
• 7610
• 7710
• 7810
• 8000 Series
• 9000 Series
• 750J
• 850J
• 200D
• 330CLC
• 370C
• 644H
• 644J
• Articulated Dump Trucks
• Feller Bunchers
• Harvesters
• 9560STS
• 9670STS

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   Ispezione visiva: ispezionare il sensore antighiaccio (montato sul filtro principale del carburante/separatore di acqua) e il suo cavo elettrico in modo approfondito. Cercare segni di usura, isolamento danneggiato o connettori corrosi che potrebbero causare un problema di terra.

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   Test del circuito elettrico: utilizzare un tester per valutare il circuito elettrico per eventuali guasti. Controllare se c'è un cortocircuito a terra nel filo del segnale tra il connettore del sensore e l'ECU.

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   Controllo di terra: verificare che il sensore e il suo circuito siano correttamente collegati a terra e isolati da possibili fonti di interferenza elettrica.

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   Controllo del filtro: svuotare il filtro del carburante/separatore di acqua per verificare la presenza effettiva di acqua o detriti che potrebbero ostruire le sonde del sensore.

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   Svuota il filtro

   Spegni il motore. Posiziona un contenitore di raccolta sotto il filtro principale del carburante/separatore di acqua e apri la valvola di svuotamento per svuotare il fluido.

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   Ripara i cavi

   Se i test diagnostici hanno rivelato cavi danneggiati o un cortocircuito a terra nel cavo, ripara o sostituisci la sezione danneggiata del cavo e sostituisci i contatti corrosi.

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   Sostituisci il sensore

   Se i test dei cavi sono andati bene, è probabile che il circuito interno del sensore abbia subito un guasto (cortocircuito a terra). Spegni il connettore elettrico dal sensore antighiaccio. Svita il vecchio sensore dal corpo del filtro del carburante. Installa il nuovo sensore OEM e stringilo secondo le specifiche del produttore.

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   Riempire il sistema del carburante

   Gira la chiave nella posizione ON per permettere alla pompa di alimentazione di riempire il sistema del carburante e il filtro.

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   Cancella i codici e testa

   Reimposta il sistema di controllo del motore utilizzando uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 000097.04. Avvia il motore e verifica che il codice non ritorni e che non ci siano perdite di carburante intorno al nuovo sensore.