John Deere 96 – CCU, E02, CPC, or ECU: Codice di guasto livello carburante

Il sistema ha rilevato un problema relativo al livello del carburante. L'unità di controllo ha ricevuto un segnale dal sensore del livello del carburante che è al di fuori dell'intervallo previsto o è comunque incoerente. Questo indica un guasto nel componente responsabile del monitoraggio del livello del carburante, che potrebbe essere causato da un cortocircuito alla tensione, un cortocircuito verso massa, un circuito aperto, un'unità di trasmissione difettosa o un errore di comunicazione della bus CAN.

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   Verifica l'esistenza di altri codici di guasto attivi, in particolare quelli relativi alla tensione della batteria o agli errori di comunicazione della bus CAN, poiché possono causare letture errate del livello del carburante.

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   Ispezionare visivamente il cablaggio e i connettori tra l'unità di trasmissione del livello del carburante e l'unità di controllo alla ricerca di segni di danni, corrosione, connessioni allentate o un terzo difettoso.

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   Ispezionare il pannello fusibili alla ricerca di fusibili bruciati relativi al cruscotto o alle unità di controllo.

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   Verificare la presenza di 12 volt sui due fili che si collegano all'unità di trasmissione del carburante utilizzando un tester. La mancanza di tensione indica un problema di cablaggio o fusibile.

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   Testare il quadrante del carburante disconnettendo il filo dall'unità di trasmissione e collegandolo con un cavo di collegamento. Con la chiave in posizione 'marcia', un quadrante funzionante dovrebbe indicare 'pieno'.

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   Testare l'unità di trasmissione del carburante disconnettendo il filo dell'unità di trasmissione e misurando la resistenza tra il terminale dell'unità di trasmissione e un buon terzo. La resistenza dovrebbe cambiare mentre il galleggiante si muove (circa 10 ohm quando vuoto e 181-240 ohm quando pieno su alcuni modelli). Una lettura invariabile indica un'unità di trasmissione difettosa.

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   Accedi all'unità di trasmissione del carburante

   Localizza l'unità di trasmissione del carburante nel serbatoio del carburante (spesso accessibile dietro il sedile dell'operatore sui trattori). Assicurati che il livello del carburante sia basso o svuota il serbatoio prima dell'eliminazione per evitare versamenti.

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   Disconnettere e rimuovere

   Disconnettere il connettore elettrico e rimuovere le viti che fissano l'unità di trasmissione al serbatoio. Rimuovere con attenzione l'unità dal serbatoio.

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   Installare l'unità nuova

   Posizionare l'unità di trasmissione del carburante nuova nel serbatoio, assicurandosi che l'guarnizione sia in buone condizioni per prevenire perdite. Fissarla con le viti di montaggio.

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   Ricollegare e testare

   Ricollegare il cablaggio elettrico. Prima di avviare la macchina, girare la chiave in posizione 'marcia' per applicare l'alimentazione e verificare se il quadrante del carburante risponde correttamente (potrebbe impiegare un momento per aggiornarsi).

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   Cancellare i codici di guasto

   Dopo aver completato la riparazione, cancellare i codici di guasto dalla memoria dell'unità di controllo.