John Deere 94.18 – ECU: Segnale di pressione del carburante a bassa pressione moderatamente basso

L'Unità di controllo motore ha rilevato che la tensione dal sensore di pressione del carburante a bassa pressione è moderatamente al di sotto dell'intervallo previsto, indicando che la pressione di erogazione del carburante è troppo bassa. Quando questo codice è attivo, il motore entra tipicamente in una modalità di 'riduzione', limitando la potenza e le RPM del motore per proteggere il sistema di iniezione del carburante.

• 5085E
• 5090E
• 5090EL
• 5100E
• 5065M
• 5075M
• 5085M
• 5100M
• 5100MH
• 5100ML
• 5115ML
• 5095M
• 5095MH
• 5105M
• 5015ML
• 5090M
• 5115M
• 6110M
• 6120M
• 6130M
• 6145M
• 6155M
• 6175M
• 6195M
• 6110R
• 6120R
• 6130R
• 6145R
• 6155R
• 6175R
• 6195R
• 6215R
• 5075E
• 7R250
• 319D
• 329D
• 9660 STS
• 9760 STS
• 7760
• 310
• 410
• 310K
• 310L
• 370E
• 410E

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   Verificare che il serbatoio del carburante abbia carburante sufficiente e controllare la presenza di acqua o contaminazione pesante nel carburante.

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   Controllare il foro di ventilazione del coperchio del serbatoio del carburante per ostruzioni e ispezionare la rete di prelievo del carburante all'interno del serbatoio per detriti.

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   Ispezionare tutti i tubi in gomma per il rifornimento del carburante dal serbatoio alla pompa di trasferimento per linee schiacciate, tubi collassati sotto aspirazione o giunzioni allentate che aspirano aria.

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   Ispezionare il cavo elettrico e il connettore del sensore di pressione del carburante a bassa pressione per circuiti aperti, cortocircuiti a terra o corrosione nei contatti.

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   Installare un manometro meccanico sul porto di prova del filtro del carburante secondario (usando un adattatore T) per verificare la pressione effettiva del carburante.

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   Controllare se il valvola di ritegno ostruita al punto di ingresso del filtro del carburante finale, la valvola di ritegno dell'ingresso della pompa ad alta pressione è ostruita o la valvola di rilascio del filtro del carburante finale è bloccata aperta.

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   Pulire i Ventilatori

   Pulire o sostituire il coperchio del ventilatore del serbatoio del carburante per garantire che non si formi un vuoto nel serbatoio.

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   Svuotare il Separatore

   Svuotare completamente il separatore dell'acqua per rimuovere qualsiasi umidità o accumulo di ghiaccio intrappolato.

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   Sostituire i Filtri

   Sostituire sia il filtro del carburante primario (separatore d'acqua) che il filtro del carburante secondario (finale). Questo risolve la maggior parte dei codici 000094.18.

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   Cancellare i Codici

   Connettere uno strumento di diagnostica (ad esempio John Deere Service ADVISOR) al porto OBD e cancellare i codici memorizzati e attivi, o accendere e spegnere la chiave per verificare se il codice attivo si riduce a codice memorizzato.

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   Prova di Funzionamento

   Far funzionare la macchina sotto carico. Se il codice ritorna e il motore entra nuovamente in modalità di riduzione, procedere al passo 6.

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   Sostituire i Componenti

   Se il test di pressione meccanica ha mostrato una pressione normale, sostituire il Sensore di pressione del carburante a bassa pressione. Se il test di pressione meccanica ha mostrato una pressione bassa, sostituire la Pompa di trasferimento del carburante (pompa di aspirazione).