John Deere 923.03 – ATC: Circuito tensione motore ventilatore di circolazione alto

Il controller ClimaTrak™ registra una tensione eccessivamente alta sulla linea 956, che porta all'unità del motore del ventilatore (A59). Questo indica che la tensione del circuito tra il motore del ventilatore di circolazione e l'unità del motore del ventilatore è troppo alta, di solito causata da un corto circuito su un filo di alimentazione in qualche punto del circuito.

• 6110R
• 6120R
• 6130R
• 6145R
• 6155R
• 6175R
• 6195R
• 6215R
• 6020-6920 series
• 7715
• 7815
• 7720
• 7820
• 7920
• 8130
• 8230
• 8330
• 8430
• 8530
• 8230T
• 8330T
• 8430T
• 9230
• 9330
• 9430
• 9530
• 9630
• 8RT series
• CH570
• CH670

1. 1

   Riavviare il motore per verificare se il codice di servizio attivo ricompare, poiché un ripristino del sistema potrebbe eliminare gli errori di comunicazione.

2. 2

   Confermare il codice premendo l'interruttore di selezione sul CommandCenter per cancellare l'indicazione.

3. 3

   Ispezionare il cavo elettrico, in particolare sulla linea 956, che collega il controller ClimaTrak all'unità del motore del ventilatore (A59).

4. 4

   Testare la tensione del circuito tra il motore del ventilatore di circolazione e l'unità del motore del ventilatore per verificare un corto circuito su un filo di alimentazione.

1. 1

   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere il motore e scollegare il cavo di massa della batteria per garantire la sicurezza durante il lavoro sul sistema elettrico.

2. 2

   Accedere al driver del ventilatore

   Localizzare l'unità del driver del ventilatore (A59) e il motore del ventilatore di circolazione, generalmente trovati nel tetto del cab o nell'armadio HVAC, a seconda del modello specifico della macchina.

3. 3

   Ispezionare i cavi

   Ispezionare visivamente la linea 956 e il cavo elettrico circostante per verificare usura, isolamento fuso o cavi schiacciati che potrebbero causare un corto circuito alla tensione.

4. 4

   Riparare i cavi

   Se viene rilevato un corto circuito nel cavo, riparare i cavi danneggiati utilizzando metodi di saldatura approvati OEM e guaine termoretrattili, oppure sostituire la sezione del cavo interessata.

5. 5

   Testare/Sostituire il driver

   Se i cavi sono intatti, il driver del ventilatore (resistore/controller) è probabilmente andato in corto, causando il passaggio di una tensione eccessiva. Sostituire il driver del ventilatore.

6. 6

   Testare/Sostituire il motore

   Controllare il motore del ventilatore stesso per verificare corti interni. Se il motore sta assorbendo una tensione errata o è bruciato a causa del guasto del driver, sostituire il motore del ventilatore.

7. 7

   Riassemblare e cancellare i codici

   Ricollegare la batteria, accendere la macchina e far funzionare il sistema ClimaTrak per verificare che il codice non ritorni e che il controllo della temperatura sia completamente ripristinato.