John Deere 920.06 – ICC (Controllore del Cluster Strumentale) o EMU (Unità di Controllo e Monitoraggio) / Modulo Pannello: Circuito di uscita dell'allarme difettoso / Corrente dell'allarme acustico elevata
Descrizione del problema
Il modulo di controllo ha rilevato la corrente (consumo amperometrico) nel circuito di uscita dell'allarme di avvertimento/retromarcia che è superiore al normale (fuori range alto). Questo indica di solito un corto circuito a terra nel cavo dell'allarme o un corto circuito interno nell'allarme stesso.
Si applica a queste macchine
28 macchine- 5085E
- 5090E
- 5090EL
- 5100E
- 5090M
- 5100M
- 5100MH
- 5100ML
- 5115M
- 5085M
- 5115ML
- 210K EP
- 210L EP
- 318D
- 320D
- 325
- 328
- 319E
- 323E
- 330G
- 331G
- 332G
- 333G
- 240
- 250
- 317
- 320
- 332
Verifica la causa
Eseguire un'ispezione visiva del cavo seguendo il cavo dell'allarme fino al modulo (ad esempio, controllare i connettori X41 e X42 sui minigru). Cercare isolamento danneggiato, cavi schiacciati o aree sciolte che potrebbero causare un corto circuito a terra.
Eseguire un test di disconnessione smontando l'allarme di retromarcia/avvertimento. Accendere la macchina e verificare i codici attivi. Se il codice passa da 'Corrente elevata' (000920.06) a un codice 'Circuito aperto', il cavo è intatto e l'allarme ha un corto interno.
Eseguire un test di resistenza utilizzando un tester per misurare la resistenza tra i terminali dell'allarme. Una lettura vicina a zero ohm conferma che l'allarme ha un guasto interno e sta assorbendo troppi ampere.
Passaggi di riparazione
Disconnettere l'alimentazione
Spegnere la macchina e disconnettere la batteria per prevenire danni elettrici aggiuntivi.
Riparare il cavo
Se i controlli diagnostici hanno rivelato cavi danneggiati o usurati, saldare e riscaldare il cavo danneggiato o sostituire la parte interessata del cavo.
Sostituire l'allarme
Se l'allarme ha un corto interno, smontare l'unità difettosa dal supporto.
Installare la nuova parte
Montare l'allarme OEM di ricambio e collegarlo in modo sicuro al cavo originale.
Test
Ricollegare la batteria, accendere la macchina e attivare la retromarcia (o generare la condizione di avvertimento) per verificare che l'allarme suoni correttamente senza interrompere il circuito.
Cancellare i codici
Utilizzare John Deere Service ADVISOR o l'unità di monitoraggio integrata per cancellare il DTC 000920.06 memorizzato.
Ricambi che potrebbero servirti
(5)Allarme di retromarcia (103,5 dB)
LVA11758Adatto per trattori John Deere 5 Serie (5085M, 5100M, 5115M, ecc.) e vari trattori compatti.
Allarme di retromarcia
AT373664Adatto per minigru e caricatori compatti John Deere D, E e G Serie.
Allarme di retromarcia
AT448148Sostituisce AT373664. Adatto per minigru e caricatori compatti John Deere D, E e G Serie.
Allarme di retromarcia
KV18230Adatto per minigru John Deere di generazione precedente (es. 240, 250, 317, 320, 325, 328, 332).
Allarme di retromarcia (110 dB)
AZ101663Alternativa robusta utilizzata su vari macchinari industriali John Deere.
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