John Deere 000091.04 – CAB: Tensione del segnale del pedale dell'acceleratore bassa

Il sistema ha rilevato una tensione del segnale dal pedale dell'acceleratore che è al di sotto del range operativo normale. Questo guasto viene registrato nell'Unità di Controllo Cab (CAB/TIA/OIC) e può influire sul corretto funzionamento del controllo della velocità del trattore. La condizione è generalmente causata da problemi elettrici che vanno da un sensore di posizione del pedale difettoso a cavi danneggiati e connessioni difettose.

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   Ispezionare il cablaggio che conduce al sensore di posizione del pedale dell'acceleratore per verificare danni da strofinamento, schiacciamento o roditori. Assicurarsi che tutti i connettori siano puliti, fissi e privi di corrosione.

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   Verificare la presenza di alimentazione e massa al sensore. Con l'accensione accesa, utilizzare un tester per verificare un segnale di riferimento a 5 volt al terminale di alimentazione e testare la continuità tra il terminale di massa del sensore e la massa del telaio.

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   Testare il segnale del sensore effettuando un back-probe del cavo del segnale con l'accensione accesa. La tensione dovrebbe essere intorno a 0,5 volt a riposo e aumentare in modo regolare a 4,5-4,7 volt quando il pedale è premuto completamente. Cadute improvvisi, picchi o punti morti indicano un sensore difettoso.

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   Verificare problemi intermittenti muovendo il cablaggio mentre si monitora la tensione del sensore per verificare se il valore è influenzato.

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   Sostituire il sensore o l'assemblaggio del pedale

   Se i controlli diagnostici indicano un sensore difettoso, staccare il connettore elettrico. A seconda del modello, rimuovere il sensore separato dall'assemblaggio del pedale e installarne uno nuovo, oppure rimuovere l'intero assemblaggio del pedale dal pavimento del cab e sostituirlo.

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   Calibrare il pedale dell'acceleratore

   Accedere al modo di diagnostica o di manutenzione del trattore attraverso il display e navigare nel menu di calibrazione del pedale dell'acceleratore. Premere lentamente il pedale dalla posizione di marcia a vuoto alla posizione completamente premuta e rilasciarlo come indicato dal sistema. Ripetere se necessario per permettere all'unità di controllo di apprendere il nuovo range di tensione del sensore.