John Deere 871.03 – ATC: Circuito del sensore di pressione del refrigerante, tensione elevata

L'unità di controllo ATC ha rilevato una tensione superiore a 5 volt al segnale di ingresso per il sensore di pressione del refrigerante (B130, filo 2019), indicando un corto su un filo di alimentazione. Per proteggere il sistema, il controller limita il controllo della temperatura e disattiva automaticamente l'alternatore del compressore A/C (M02).

• 6110R
• 6120R
• 6130R
• 6145R
• 6155R
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• 6215R
• 6120-6420
• 6120L-6520L
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• 8230T
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• 9430
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• 8245R
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• 9460R
• S550
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• 444
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• 844
• Forwarders
• Harvesters

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   Riavviare il motore per verificare se il codice di servizio attivo ricompare, poiché i guasti di comunicazione possono causare codici falsi.

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   Ispezionare con attenzione il cavo e i connettori per danni, usura o segni di corto circuito, specialmente intorno al filo 2019 e al sensore B130.

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   Utilizzare un tester per verificare il livello di tensione all'ingresso del sensore; una lettura costante superiore a 5 volt conferma la presenza di un corto su un'alimentazione.

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   Staccare il sensore per isolarlo: se la tensione sul filo del segnale torna ai livelli di riferimento normali, il sensore ha un guasto interno; se la tensione rimane superiore a 5V sul lato del cavo, il cavo è cortocircuitato sull'alimentazione.

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   Spegnimento

   Spegnere la macchina e staccare la batteria per garantire la sicurezza durante il lavoro sul sistema elettrico.

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   Localizza il sensore B130

   Trova il sensore di pressione del refrigerante sulla tubazione alta del sistema A/C.

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   Riparazione del cavo (se applicabile)

   Se i controlli diagnostici hanno rivelato un corto su un filo di alimentazione nel cavo, riparare o sostituire la sezione danneggiata del cavo. Assicurarsi che tutte le connessioni siano sicure e ben isolate.

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   Sostituzione del sensore (se applicabile)

   Se i test del cavo sono positivi ma il sensore emette una tensione alta fuori range, sostituire il sensore B130. (Nota: Molti trasduttori di pressione moderni John Deere sono posizionati su un valvola Schrader, permettendo la sostituzione senza scaricare il sistema A/C. Verificare questo sul modello specifico prima di svitare il sensore).

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   Riassemblare

   Inserire nuovamente il cavo nel sensore e ricollegare la batteria.

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   Cancella i codici e testa

   Accendere la chiave, cancellare eventuali codici di guasto ATC memorizzati tramite il display CommandCenter e avviare il motore. Attivare il sistema A/C per verificare che l'alternatore del compressore si attivi e che l'abitacolo si raffreddi correttamente.