John Deere 84.31 – PTF: Velocità della ruota sensore mancante sul CAN BUS / Differenza di velocità del veicolo
Descrizione del problema
Attivato quando il software di controllo rileva un circuito aperto al sensore di velocità della ruota, o quando c'è ricezione intermittente o assente di messaggi CAN BUS relativi alla velocità della ruota. Questo è spesso rilevato quando l'Unità di Controllo del Freno (BCU) segnala una velocità della ruota più lenta di quella registrata dal controller principale, o quando il segnale si interrompe completamente. Questo comporta che il sistema invii un valore di sostituzione (predefinito) e limiti la funzionalità dei sistemi dipendenti dalla trazione.
Si applica a queste macchine
24 macchine- 6110M
- 6120M
- 6130M
- 6145M
- 6155M
- 6175M
- 6195M
- 6110R
- 6120R
- 6130R
- 6145R
- 6155R
- 6175R
- 6195R
- 6215R
- 6090MC
- 6090RC
- 6100MC
- 6100RC
- 6110MC
- 6110RC
- 6230
- 6330
- 6430
Verifica la causa
Ispezionare i cavi del sensore di velocità della ruota, prestando particolare attenzione al cavo 5001, per eventuali segni di danni, usura o disconnessione che possano influire sulla trasmissione dei dati.
Esaminare i connettori CAN BUS tra il sensore di velocità della ruota, l'Unità di Controllo del Freno (BCU) e il modulo PTF per pin allentati, umidità o corrosione.
Verificare che il sensore di velocità della ruota sia correttamente installato e in sede, poiché un'installazione non corretta in profondità o una configurazione fisica errata può causare segnali errati.
Controllare altri codici attivi che potrebbero indicare un guasto più ampio del CAN BUS o un problema di tensione del modulo (ad esempio, PTF 000158.04).
Passaggi di riparazione
Localizza il Sensore
Identificare il sensore di velocità della ruota sul mozzo della ruota o sull'asse.
Ispezionare e Pulire
Staccare la spina del sensore. Pulire i contatti del connettore con un pulitore per contatti elettrici e ispezionare il cavo (soprattutto il cavo 5001) fino al modulo chassis.
Test del Circuito
Utilizzare un tester per verificare la continuità nel cavo tra il connettore del sensore e il PTF/BCU per escludere un circuito aperto nel cavo del chassis.
Sostituire il Sensore
Se il cavo è intatto e il connettore riceve una tensione corretta, il sensore a rilevamento magnetico della velocità della ruota è probabilmente guasto internamente e deve essere sostituito. Rimuovere il bullone di fissaggio, estrarre il sensore vecchio e installare il nuovo sensore OEM.
Reset e Calibrazione
Dopo aver sostituito il sensore o riparato il cavo, eseguire un reset del modulo di controllo per cancellare i codici di errore.
Prova di Guida
Far funzionare il trattore per verificare che i dati di velocità della ruota siano comunicati correttamente all'ECU/PTF e che il codice di guasto non ritorni.
Ricambi che potrebbero servirti
(4)Sensore di Velocità della Ruota
RE330846Lunghezza: 36 mm. Ampiamente utilizzato sui trattori delle serie 5M, 6M, 6R, 8R e 8RX, nonché su mietitrebbie e macchine di raccolta.
Sensore di Velocità della Ruota
RE330848Lunghezza: 65 mm. Utilizzato su configurazioni specifiche dei trattori delle serie 6B, 6E, 6M, 6R e 8R.
Sensore di Velocità della Ruota
AL204621Sostituisce AL162765, AL75653, AL161475. Sensore a rilevamento magnetico comune per le serie SE più antiche, serie 6000/7000 e modelli selezionati 6M/6R.
Sensore di Velocità della Ruota
RE295936Sostituisce RE190895, RE56950, RE241896. Adatto a vari trattori delle serie 6M, 6R, 7000 e 8000.
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