John Deere 000084.09 – SCC: Malfunzionamento del messaggio CAN BUS nel telaio posteriore

Si è verificato un'interruzione nella comunicazione sul bus CAN relativa al telaio posteriore. Il FMI .09 indica un messaggio mancante, il che significa che il controller CAN SCV (SCC) ha smesso di inviare o ricevere dati critici dagli altri unità di controllo nella rete. Questa interruzione influisce sui sistemi collegati al telaio posteriore e può causare sintomi che vanno dall'accensione delle luci di avvertimento sul cruscotto al fallimento delle funzioni idrauliche o al rifiuto del trattore di rimanere in marcia.

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   Riavviare il trattore per verificare se il codice viene cancellato, poiché potrebbe trattarsi di un problema di comunicazione intermittente.

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   Ispezionare visivamente i cablaggi collegati ai controller del telaio posteriore, in particolare intorno al SCC, cercando danni da usura, corrosione sui connettori, danni da roditori o un cavo di massa allentato o corroso.

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   Controllare la batteria e la fonte di alimentazione per verificare che i terminali siano puliti e ben fissati; una tensione di sistema bassa o instabile può interrompere le comunicazioni del bus CAN.

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   Ispezionare i fusibili relativi al SCC e ad altri controller sul telaio posteriore.

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   Eseguire un controllo della resistenza del bus CAN: Scollegare la batteria, individuare il connettore di diagnostica e misurare la resistenza tra i contatti CAN High (cavo giallo) e CAN Low (cavo verde). Un bus sano presenta circa 60 Ohm. 120 Ohm indicano un resistore di terminazione mancante o difettoso, 0 Ohm indicano un cortocircuito e un circuito aperto o una resistenza elevata indicano un cavo rotto o entrambi i resistori disconnessi.

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   Isolare il componente difettoso

   Se il controllo della resistenza indica un problema, scollegare uno alla volta i controller dal bus CAN e rimeasure la resistenza. Quando la resistenza torna al valore corretto dopo aver scollegato un componente specifico, quel componente o il suo connettore è probabilmente la causa.

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   Controllare e sostituire i resistori di terminazione

   Ispezionare visivamente i resistori di terminazione attivi e passivi agli estremi del cavo principale e i loro connettori per danni o corrosione. Se un resistore è sospettato difettoso in base al controllo della resistenza a 120 Ohm, sostituirlo.

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   Riparare i cavi e i connettori

   Se l'ispezione visiva rivela cavi o connettori danneggiati, ripararli. Questo può comportare la riparazione di un cavo rotto, la sostituzione di un contatto corroso del connettore o il fissaggio di una connessione allentata (ad esempio, un occhiello rotto su un cavo di massa).

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   Sostituire il controller difettoso

   Se i controlli diagnostici indicano un controller specifico (ad esempio il SCC) come origine del guasto e tutti i cavi e le connessioni sono stati verificati come buoni, il controller stesso è probabilmente difettoso e deve essere sostituito.

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   Consultare i manuali di servizio ufficiali

   Per diagrammi elettrici dettagliati e procedure di diagnostica specifiche per il tuo modello di trattore, è fortemente consigliato consultare il manuale di servizio John Deere ufficiale, ad esempio TM403919 per i modelli 6140R-6210RE.