739.05

John Deere 739.05 – PTQ (PowrQuad Centralina trasmissione): Circuito elettromagnete cambio/riduttore aperto o corrente inferiore al normale

Descrizione del problema

Indica un circuito aperto o una corrente anormalmente bassa in un circuito specifico dell'elettromagnete cambio/riduttore. L'unità di controllo del cambio rileva che non può comandare elettricamente l'elettromagnete, che spesso comporta che il cambio si imposti in folle, entri in posizione P o limiti la selezione delle marce per prevenire danni.

Si applica a queste macchine

  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6M series (6110M-6195M)
  • 6R series (6110R-6215R)
  • 6010-6910 models
  • 7R series
  • 7020 series
  • 7030 series (7230, 7630, 7730, 7830)
  • 8R series (8245R-8400R)
  • 8RT series (8310RT-8360RT)
  • 310SK
  • 315SK
  • 210K EP

Verifica la causa

  1. Ispezionare il cavo di collegamento che va dal modulo PTQ/PTP al blocco valvola del cambio per fili danneggiati, linee rotte o detriti

  2. Scollegare l'elettromagnete specifico (C3, D-Clutch o Y6) e verificare i contatti del connettore per corrosione, umidità o terminali spostati

  3. Utilizzare un tester per misurare la resistenza tra i morsetti del bobina dell'elettromagnete (un valore infinito/OL conferma che la bobina è internamente difettosa)

  4. Accendere la chiave e verificare che il modulo di controllo invii la tensione di riferimento corretta al connettore dell'elettromagnete quando viene richiesta una specifica marcia/riduttore

Passaggi di riparazione

  1. Preparare la macchina

    Fermare il veicolo su una superficie piana, attivare il freno a mano e spegnere il motore. Rimuovere qualsiasi pressione idraulica residua prima di effettuare interventi sui valvole del cambio.

  2. Individuare l'elettromagnete

    Individuare il blocco valvola del controllo del cambio sul lato del corpo del cambio e identificare l'elettromagnete specifico (C3, D o Y6).

  3. Rimuovere il componente difettoso

    Scollegare il connettore elettrico. A seconda del design della valvola, rimuovere la vite di fissaggio per far scorrere la bobina elettromagnetica fuori dal corpo valvola, oppure smontare l'intero insieme valvola elettromagnetica dal blocco.

  4. Installare la nuova parte

    Installare l'elettromagnete o la bobina di ricambio. Assicurarsi che gli anelli O siano lubrificati con fluido idraulico pulito se si sostituisce il corpo valvola.

  5. Ricollegare e cancellare

    Ricollegare il cavo. Accendere il trattore e utilizzare il display CommandCenter (o uno strumento di diagnostica) per cancellare i codici PTQ/PTP.

  6. Calibrare

    Portare il fluido del cambio alla temperatura di esercizio e eseguire un procedimento di calibrazione del cambio. Questo è fortemente raccomandato dopo la sostituzione degli elementi di spostamento per garantire le giuste pressioni di riempimento e un cambio fluido.

Ricambi che potrebbero servirti

(5)
  • Valvola elettromagnetica del cambio

    RE211158

    Comune valvola elettromagnetica del cambio John Deere

  • Valvola elettromagnetica del cambio

    RE183369

    Ampiamente utilizzata sulle serie 6000 e 7000 PowrQuad/AutoQuad

  • Elettromagnete del blocco valvola del controllo del cambio

    RE177539
  • Elettromagnete del controllo dello spostamento del cambio

    AT310584

    Tipicamente per applicazioni di escavatore/carico come il 310SK

  • Elettromagnete del controllo dello spostamento del cambio

    AT310587

    Tipicamente per applicazioni di escavatore/carico come il 310SK

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