John Deere 738.05 – PTQ: Valvola elettromagnetica per cambio range H1 (A-B), intensità troppo bassa / Circuiti guasto della valvola elettromagnetica a quattro velocità 3 (B3 - C4)

Il modulo di controllo ha rilevato che la corrente elettrica che scorre nel circuito della valvola elettromagnetica del cambio range è inferiore al valore minimo previsto. Questo indica in genere un circuito aperto, che è comunemente causato da un cablaggio disconnesso, un filo rotto, pin del connettore corroso o un avvolgimento interno della valvola elettromagnetica bruciato.

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   Ispezionare il cablaggio che conduce al corpo valvola della trasmissione per fili attorcigliati, graffiati o rotti.

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   Disconnettere il cablaggio dal relativo solenoide di range (H1 / A-B). Controllare l'ingresso di acqua, sporco o pin corrosi, quindi riconnetterlo per verificare che sia ben fissato.

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   Utilizzando un tester, misurare la resistenza tra i pin dell'avvolgimento del solenoide. Se il tester segnala 'OL' (resistenza infinita), l'avvolgimento interno è rotto (circuito aperto) e il solenoide deve essere sostituito.

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   Se il solenoide risulta conforme alle specifiche, disconnettere il cablaggio dal controller PTQ e verificare la continuità dei cavi del circuito specifico tra il modulo e il connettore del solenoide.

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   Parcheggiare e preparare la macchina

   Parcheggiare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento, abbassare tutti gli accessori e spegnere il motore.

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   Disconnettere la batteria

   Disconnettere il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici durante la riparazione.

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   Localizzare il blocco valvola

   Localizzare il blocco valvola del controllo della trasmissione (di solito montato sul lato del corpo della trasmissione).

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   Identificare il solenoide difettoso

   Identificare il solenoide specifico che registra il guasto (Range H1 / Solenoide 3). Consultare il diagramma del manuale tecnico specifico del modello per verificare che si stia rimuovendo la valvola corretta.

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   Disconnettere il cablaggio

   Disconnettere il connettore elettrico dal solenoide.

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   Rimuovere i dispositivi di fissaggio

   Rimuovere la vite di fissaggio o i bulloni che fissano l'avvolgimento del solenoide o il cartuccia al corpo valvola.

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   Rimuovere il solenoide difettoso

   Estrarre con attenzione il solenoide difettoso dal foro. Preparare un contenitore per raccogliere l'olio di trasmissione che potrebbe fuoriuscire.

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   Ispezionare e pulire il foro

   Ispezionare il foro del corpo valvola per eventuali detriti o graffi. Pulire l'area con un panno in microfibra.

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   Lubrificare gli anelli O

   Lubrificare gli anelli O del nuovo solenoide con olio di trasmissione John Deere pulito.

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    Installare il nuovo solenoide

    Inserire il nuovo solenoide nel foro, assicurandosi che si fissi correttamente. Installare e stringere i dispositivi di fissaggio alle specifiche di coppia OEM.

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    Riconnettere il cablaggio

    Riconnettere il cablaggio elettrico fino a sentire il click del morsetto di blocco.

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    Test e verifica

    Riconnettere la batteria, avviare il trattore e ciclare la trasmissione su tutte le velocità per verificare che il codice di guasto sia stato eliminato e che il cambio funzioni normalmente. Controllare eventuali perdite di olio intorno alla nuova valvola.