737.05

John Deere 737.05 – PTQ / EPC: Valvola elettromagnetica del selettore di marcia K2 (Y39) circuito aperto / corrente bassa

Descrizione del problema

L'unità di controllo ha registrato un circuito aperto o una corrente bassa (ampere) all'ingresso del segnale della valvola elettromagnetica del selettore di marcia K2 (Y39). Questo significa che non sta circolando abbastanza corrente verso la valvola elettromagnetica, che impedisce il suo corretto funzionamento e può causare problemi nella selezione delle marce, nell'ingaggio della frizione e nelle prestazioni complessive del cambio.

Si applica a queste macchine

  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 6230
  • 6330
  • 6430
  • 7720
  • 7820
  • 7920
  • 7630
  • 7730
  • 7830
  • 7930
  • 7185J
  • 7195J
  • 7205J
  • 7210J
  • 7225J

Verifica la causa

  1. Ispezionare il cavo elettrico e i connettori che portano alla valvola elettromagnetica K2 (Y39) alla ricerca di segni di danni fisici, connessioni allentate, intrusione di olio o corrosione.

  2. Utilizzare un tester per verificare la presenza di circuiti aperti o cortocircuiti a terra nel cavo tra il modulo PTQ/EPC e la valvola elettromagnetica.

  3. Verificare che la tensione fornita dall'unità di controllo alla valvola elettromagnetica sia entro il range di tensione corretto.

  4. Misurare la resistenza (ohm) del bobbinato della valvola elettromagnetica K2 utilizzando un tester per verificare un guasto interno (circuito aperto o resistenza infinita).

Passaggi di riparazione

  1. Localizzare la valvola elettromagnetica

    Localizzare la valvola elettromagnetica del selettore di marcia K2 (Y39) sul blocco valvola del cambio (la posizione varia in base al tipo di cambio, spesso sul lato del corpo del cambio).

  2. Disconnettere e ispezionare

    Disconnettere il connettore elettrico dalla valvola elettromagnetica K2. Ispezionare i contatti per la presenza di corrosione e verificare se l'olio del cambio ha spinto attraverso la valvola elettromagnetica nel connettore (una causa comune di guasto).

  3. Testare il bobbinato

    Testare i terminali della valvola elettromagnetica con un tester. Se il bobbinato risulta un circuito aperto, la valvola elettromagnetica è difettosa e deve essere sostituita.

  4. Riparare i cavi

    Se la valvola elettromagnetica risulta funzionante, tracciare il cavo elettrico fino al modulo PTQ. Riparare i cavi rotti o le connessioni a terra corrodate.

  5. Sostituire la valvola elettromagnetica

    Se la valvola elettromagnetica è difettosa, rilasciare la pressione idraulica residua, rimuovere i dispositivi di fissaggio e estrarre la valvola elettromagnetica K2. Installare la nuova valvola elettromagnetica con anelli O o guarnizioni nuovi e regolare il momento di serraggio secondo le specifiche OEM.

  6. Ripristinare e testare

    Ricollegare il cavo elettrico, cancellare i codici di guasto tramite CommandCenter o strumento di diagnostica, e effettuare un test di guida del trattore spostando le marce per verificare che il codice non ritorni.

Ricambi che potrebbero servirti

(1)
  • Valvola elettromagnetica del selettore di marcia K2 / Valvola elettromagnetica del cambio K2 (Componente Y39)

    I numeri di pezzo esatti variano in base al tipo di cambio e al modello del trattore. Consultare il catalogo ricambi John Deere utilizzando il numero specifico di identificazione del prodotto (PIN) del trattore.

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