John Deere 735.06 – Modulo Carenatura Posteriore (PTQ): La corrente del solenoide della frizione inversa è elevata
Descrizione del problema
Il controller della trasmissione misura continuamente la corrente assorbita dal circuito del solenoide della frizione inversa. Quando il sistema registra 'Corrente elevata', significa che il circuito sta assorbendo una corrente elettrica superiore al limite specificato. Questa condizione indica di solito un corto circuito (sia a terra che a un alimentazione +12V) nel cavo, o un coil del solenoide internamente cortocircuitato.
Si applica a queste macchine
8 macchine- 6110R
- 6120R
- 6130R
- 6145R
- 6155R
- 6175R
- 6195R
- 6215R
Verifica la causa
Ispezionare il cavo che collega il modulo posteriore (PTQ) al blocco valvola della trasmissione per verificare se l'isolamento è danneggiato, i cavi sono schiacciati o se vi sono aree in cui i cavi potrebbero cortocircuitare con il telaio del trattore (terra) o con un altro cavo di alimentazione.
Disconnettere il solenoide della frizione inversa e ispezionare i contatti per verificare la presenza di corrosione, umidità o contatti piegati che potrebbero causare un ponte o un corto circuito.
Utilizzare un tester per misurare la resistenza tra i contatti del solenoide della frizione inversa. Se la resistenza è estremamente bassa o indica un corto circuito, la bobina interna è andata in corto.
Cancellare il codice e effettuare un test operativo spostando il trattore in neutro, quindi in avanti (alta o bassa) e di nuovo in retromarcia. Se il codice torna immediatamente quando si comanda la retromarcia, la guasto è fissato e sta cortocircuitando attivamente.
Passaggi di riparazione
Fissare il trattore
Parcheggiare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento e spegnere il motore. Assicurarsi che il trattore non si muova durante i test.
Risolvere i problemi del cavo
Se i controlli diagnostici hanno rivelato un corto circuito nel cavo, riparare la sezione danneggiata o sostituire il cavo danneggiato.
Sostituire il solenoide
Se la bobina del solenoide ha fallito il test di resistenza, rimuovere il bullone o la clip che tiene il solenoide della frizione inversa al blocco valvola della trasmissione. Rimuovere il solenoide difettoso e installare il nuovo, assicurandosi che gli anelli O siano correttamente posizionati e lubrificati con olio di trasmissione pulito.
Cancellare i codici
Ricollegare il cavo. Accendere la chiave e utilizzare il display integrato o il John Deere Service ADVISOR per cancellare il codice di guasto 00735.06.
Calibrare la trasmissione
Dopo aver sostituito un solenoide della frizione della trasmissione, eseguire un procedimento di calibrazione della frizione per insegnare al controller i nuovi tempi di riempimento della frizione e garantire un'ingresso fluido.
Ricambi che potrebbero servirti
(4)Valvola del solenoide di marcia avanti/retromarcia
RE183407Frequentemente indicata come valvola del solenoide di marcia avanti/retromarcia per la serie 6110R-6215R. Verificare la compatibilità con il numero di serie.
Valvola del solenoide generale della trasmissione
RE183369Valvola del solenoide generale della trasmissione utilizzata su diversi trattori delle serie 6R e 7R.
Valvola del solenoide di controllo della trasmissione/PTO
AL177192Valvola del solenoide di controllo della trasmissione/PTO compatibile con la serie 6R.
Valvola di abilitazione della trasmissione
RE177539Valvola di abilitazione della trasmissione (spesso situata nello stesso blocco).
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