John Deere 000735.05 – PTQ/PTP/PTI/PTR: Problema nel circuito del sensore di trasmissione

Questo codice di guasto indica un problema nel circuito del sistema di trasmissione, che richiede attenzione immediata per evitare danni aggiuntivi o problemi di funzionamento. Il significato tecnico esatto dipende dall'unità di controllo della trasmissione installata: per i controller PowrQuad (PTQ), indica un problema nel circuito del valvola di controllo posteriore o del sensore (intensità troppo bassa); per i controller PowerShift (PTP), indica un guasto nel circuito del solenoide della frizione C2; e per le trasmissioni a velocità variabile infinita (PTI), indica un guasto nel circuito del solenoide della frizione alta.

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   Riavviare la macchina per verificare se il codice di diagnostica è un problema intermittente

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   Controllare i fusibili rilevanti (ad esempio F9 per la comunicazione ECU) per problemi di comunicazione che possono accompagnare i guasti dei solenoidi

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   Ispezionare i livelli del fluido della trasmissione, poiché livelli bassi o non corretti possono causare comportamenti imprevedibili

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   Localizza il solenoide sospetto

   Identifica il solenoide specifico della frizione (C2, frizione alta o inverso) sul corpo valvola della trasmissione. Nelle trasmissioni IVT, potrebbe essere necessario accedere all'area della valvola idraulica sotto uno scudo inferiore. Spesso è necessario svuotare il fluido della trasmissione.

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   Ispeziona il cablaggio e i connettori

   Esamina attentamente il cablaggio che conduce al solenoide identificato. Cerca eventuali segni di danni, come usura, rotture o corrosione nei connettori. Assicurati che tutte le connessioni siano sicure.

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   Testa la tensione del circuito del solenoide

   Con la chiave accesa (motore spento), effettua un back-probe sul connettore per verificare che il solenoide riceva la tensione corretta dall'unità di controllo.

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   Testa la resistenza del solenoide

   Scollega il solenoide e utilizza un multimetro per misurare la resistenza tra i suoi terminali. Confrontala con le specifiche del produttore. Una resistenza infinita indica un circuito aperto (avvolgimento interno rotto); zero o quasi zero ohm suggerisce un cortocircuito.

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   Testa la funzione del solenoide

   Se il circuito è in buone condizioni, applica la tensione specificata direttamente al solenoide per verificare se si attiva. Dovrebbe essere udito un clic.

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   Sostituisci i componenti difettosi

   Se il solenoide risulta difettoso, sostituiscilo. Se il cablaggio è danneggiato, riparalo o sostituisci il cablaggio.

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   Cambia il fluido e il filtro

   Poiché la trasmissione è probabilmente stata svuotata per l'accesso, cambia il fluido e il filtro prima di riempire.

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   Cancella i codici e calibra

   Cancella i codici di guasto dall'unità di controllo. Esegui un procedimento di calibrazione della trasmissione se richiesto dal tipo specifico di trasmissione per garantire un cambio corretto.