John Deere 000676.05 – CCU / ECU: Tensione del Relè di Avviamento a Freddo Mancante
Descrizione del problema
L'Unità di Controllo Motore (ECU) non riceve la tensione o il feedback del segnale previsto dal relè di avviamento a freddo (piastra di riscaldamento) quando dovrebbe essere energizzato. Questo indica un circuito aperto, un cortocircuito o un componente difettoso nel sistema di attivazione della piastra di riscaldamento. Senza questo segnale, il sistema di avviamento a freddo non funzionerà, causando condizioni di avviamento difficile o impossibile in condizioni di freddo.
Si applica a queste macchine
12 macchine- 5015ML
- 5065M
- 5075M
- 5085M
- 5095M
- 5095MH
- 5100M
- 5100MH
- 5100ML
- 5105M
- 5115M
- 5115ML
Verifica la causa
Verificare lo stato della batteria, assicurandosi che sia completamente carica e che le connessioni siano pulite e ben serrate
Controllare se ci sono fusibili bruciati, in particolare il fusibile da 70 ampere (F030) per l'aiuto all'avviamento elettrico situato sul lato destro del motore
Ispezionare il relè di avviamento a freddo (K046) sul lato destro del motore per danni visibili, corrosione o connessioni allentate
Ispezionare il cablaggio e le connessioni tra il relè di avviamento a freddo, il sensore di temperatura, l'elemento riscaldatore dell'aria di aspirazione e l'unità di controllo per danni, rotture o corrosione
Testare il sensore di temperatura per l'avviamento a freddo, poiché un sensore difettoso può causare cortocircuiti e fusibili bruciati
Passaggi di riparazione
Sicurezza Prima
Disconnettere il terminale negativo della batteria prima di iniziare qualsiasi riparazione elettrica.
Individuare i Componenti
Identificare il relè di avviamento a freddo (potenzialmente K046) e il suo fusibile associato (potenzialmente F030) sul lato destro del motore. Inoltre, localizzare il sensore di temperatura per l'avviamento a freddo sul motore.
Sostituire il Fusibile Bruciato
Se viene trovato un fusibile bruciato, sostituirlo con uno nuovo dello stesso rating in ampere. Non utilizzare un fusibile con un rating superiore.
Testare il Relè
Se viene trovato un fusibile bruciato, sostituirlo con uno nuovo dello stesso rating in ampere. Non utilizzare un fusibile con un rating superiore.
Sostituire i Componenti Difettosi
Se il sensore di temperatura per l'avviamento a freddo viene determinato difettoso, sostituirlo con uno nuovo. Se il relè viene determinato difettoso, sostituirlo con un relè nuovo del numero di parte corretto e con la corretta corrente.
Cancellare i Codici di Guasto
Dopo aver completato la riparazione, ricollegare la batteria, avviare il trattore e cancellare eventuali codici di guasto memorizzati.
Verificare la Riparazione
Far funzionare il trattore per verificare che il codice di guasto non ritorni e che il sistema di avviamento a freddo funzioni correttamente in condizioni appropriate.
Ricambi che potrebbero servirti
(6)Relè da 70 ampere, potrebbe essere identificato come K046 in alcuni documenti.
Relè da 70 ampere, potrebbe essere identificato come K046 in alcuni documenti.
Fuse
Fusibile da 70 ampere, potrebbe essere identificato come F030 in alcuni documenti.
Cold Start Temperature Sensor / Switch
AT255850Elencato come 'Interruttore del Sensore di Temperatura per l'Avviamento a Freddo'
Elencato come 'Sensore di Temperatura' con ampia compatibilità incluso 5085M
Elencato come 'Sensore di Temperatura' adatto a 5085M, 5100M, 5115M
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