656.13

John Deere 656.13 – Unità di Controllo Motore (ECU): Malfunzionamento della calibrazione del 6° iniettore

Descrizione del problema

L'Unità di Controllo Motore (ECU) rileva che la stringa di calibrazione programmata per il cilindro #6 è mancante, non valida o non corrisponde al formato previsto. Senza questo codice, l'ECU non può controllare con precisione l'impulso di iniezione del carburante, il che può causare un'alternanza del motore, un'alternanza al minimo o una ridotta prestazione.

Si applica a queste macchine

  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 240DLC
  • E240LC
  • ZX240LC-3
  • 8330
  • 9230
  • 9330
  • 9430
  • 9530
  • 9630
  • 4930 Self-Propelled Sprayer
  • 9540
  • 9560
  • 9580
  • 9640
  • 9660
  • 9680 WTS Combines

Verifica la causa

  1. Verificare i recenti interventi per determinare se l'iniettore del carburante nel cilindro #6 è stato recentemente sostituito senza programmare il nuovo codice di calibrazione nell'ECU.

  2. Individuare il cilindro #6 e trovare il codice di calibrazione alfanumerico (QR/Trim code) stampato direttamente sul coperchio o sul lato del corpo dell'iniettore.

  3. Utilizzare uno strumento di diagnostica per visualizzare il codice dell'iniettore attualmente programmato nell'ECU per il cilindro #6 e confrontarlo con il codice fisico stampato sull'iniettore per confermare la discrepanza.

Passaggi di riparazione

  1. Connettere lo strumento di diagnostica

    Connettere uno strumento di diagnostica pesante compatibile (ad esempio John Deere Service ADVISOR, Cojali Jaltest o TEXA) al portale di diagnostica a 9 poli della macchina.

  2. Stabilire la comunicazione

    Portare l'accensione della macchina in posizione ON (motore spento) e stabilire la comunicazione con l'Unità di Controllo Motore (ECU).

  3. Navegare nel menu di programmazione

    Passare al menu "Dati del Sistema" o "Parametri" e selezionare la funzione "Calibrazione degli iniettori" o "Programmazione del codice Trim".

  4. Selezionare il cilindro

    Selezionare il cilindro #6 dal menu.

  5. Inserire il codice di calibrazione

    Inserire con attenzione il codice alfanumerico unico esattamente come appare sull'iniettore del carburante fisico installato nel cilindro #6.

  6. Salvare i parametri

    Salvare o "Accettare" i nuovi parametri per flashare i dati nell'ECU.

  7. Cancellare i codici di guasto

    Cancellare i codici di guasto attivi dal sistema.

  8. Verificare la riparazione

    Avviare il motore e verificare che funzioni in modo regolare e che il codice di guasto 000656.13 non venga più rilevato.

Ricambi che potrebbero servirti

(1)
  • Iniettore elettronico per carburante (Iniettore a comune rail)

    La sostituzione delle parti è necessaria solo se l'iniettore stesso ha subito un guasto meccanico o elettrico. Il numero di pezzo originale John Deere esatto deve essere reperito utilizzando il numero seriale specifico del motore.

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