John Deere 000656.02 – ECU: Numero di pezzo iniettore #6 non valido

L'Unità di Controllo Motore (ECU) ha rilevato che l'iniettore elettronico del combustibile installato nel cilindro #6 ha un numero di pezzo errato o i dati di calibrazione non sono stati correttamente programmati. Gli iniettori a comune raggio moderni richiedono un codice di calibrazione unico (codice di regolazione o codice QR) da programmare nell'ECU per garantire una distribuzione precisa del combustibile. Questo guasto viene generalmente attivato quando un iniettore viene sostituito ma i nuovi dati di calibrazione non vengono scritti nell'ECU, o se viene installato un iniettore incompatibile.

• 9560 STS
• 9660 STS
• 9670 STS
• 9760 STS
• 9770 STS
• 9860 STS
• S650
• S660
• S670
• S760
• S770
• 8130
• 8230
• 8230T
• 8330
• 8330T
• 8430
• 8530
• 9230
• 8225R
• 8245R
• 8270R
• 8295R
• 8320R
• 8335R
• 8345R
• 8370R
• 9370R
• 4930
• 4940
• R4038
• R4045
• R4060
• 7180
• 7250
• 8100
• 8200
• 260E
• 310E

1. 1

   Verificare se è stato recentemente installato un iniettore nuovo o sostituito nel cilindro #6.

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   Ispezionare visivamente il numero di pezzo dell'iniettore installato nel cilindro #6 per verificare che sia compatibile con il modello specifico del motore.

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   Esaminare la cronologia dei servizi per determinare se il procedimento obbligatorio di codifica dell'iniettore è stato saltato durante una sostituzione recente.

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   Connettere uno strumento di diagnostica (ad esempio, Service ADVISOR o Jaltest) per leggere i codici dell'iniettore programmati nell'ECU e confrontare il codice del cilindro #6 con il codice effettivamente stampato sul corpo dell'iniettore.

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   Ispezionare il cablaggio e il connettore dell'iniettore del cilindro #6 per danni o connessioni allentate che potrebbero compromettere il trasferimento dei dati.

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   Connettere lo strumento di diagnostica

   Con l'accensione attiva ma il motore spento, collegare un dispositivo di diagnostica compatibile (ad esempio, John Deere Service ADVISOR o Cojali Jaltest) al portale di diagnostica della macchina.

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   Passare alla codifica dell'iniettore

   Accedere alle funzioni dell'Unità di Controllo Motore e individuare il parametro per la 'Codifica dell'Iniettore' o la 'Calibrazione dell'Iniettore'.

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   Leggere i codici esistenti

   Utilizzare il software per leggere i codici dell'iniettore attualmente memorizzati per tutti i cilindri e stabilire un riferimento.

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   Inserire i nuovi dati dell'iniettore

   Selezionare il cilindro #6. Inserire manualmente il numero di pezzo John Deere, il numero di serie e il codice di calibrazione specifico esattamente come appare sull'iniettore nuovo.

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   Programmare l'ECU

   Verificare che le informazioni inserite siano corrette, quindi eseguire il comando per programmare i nuovi dati nell'ECU.

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   Riaccendere l'alimentazione

   Una volta che la programmazione è riuscita, spegnere l'accensione e attendere almeno 30 secondi per permettere all'ECU di memorizzare la nuova configurazione.

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   Cancellare i codici e verificare

   Riaccedere l'accensione, cancellare tutti i codici di guasto dell'ECU e avviare il motore. Farlo riscaldare alla temperatura operativa normale e effettuare un nuovo scan per verificare che il guasto 000656.02 non riappaia.