John Deere 655.13 – ECU: Malfunzionamento di taratura del 5° iniettore

Il controllore rileva che la stringa del codice QR di taratura immessa per il Cilindro #5 è non valida, assente o non corrisponde al formato previsto.

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   Verifica la cronologia degli interventi di manutenzione: determina se il Cilindro #5 o l'ECU del motore è stato recentemente sostituito. Se un iniettore è stato sostituito senza programmare il nuovo codice di taratura nell'ECU, questo codice si attiverà immediatamente.

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   Leggi il codice fisico: individua il Cilindro #5 (i cilindri sono solitamente numerati a partire dalla puleggia FEAD davanti fino al volano dietro). Scrivi il numero di serie e il codice QR di taratura stampati sulla parte superiore o laterale dell'iniettore.

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   Confronta con i dati dell'ECU: collega uno strumento di diagnostica (es. John Deere Service Advisor, Cojali Jaltest o equivalente) e vai alla schermata di taratura dell'iniettore. Confronta il codice stampato fisicamente sull'iniettore #5 con il codice attualmente memorizzato nell'ECU per il Cilindro #5.

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   Collega lo strumento di diagnostica

   Inserisci lo strumento di diagnostica nella presa di diagnostica della macchina e metti la chiave di accensione in posizione ON (non avviare il motore).

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   Vai a Tarature

   Apri il software di diagnostica e vai alla scheda "Test e Tarature", quindi seleziona "Taratura Iniettore".

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   Seleziona Cilindro 5

   Scegli l'opzione per "Modifica Informazioni" per l'iniettore #5.

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   Inserisci il codice di taratura

   Inserisci il nuovo numero di serie dell'iniettore e il codice di taratura esattamente come hai scritto dallo scontrino dell'iniettore. Nota: per John Deere Service Advisor, di solito si inseriscono solo gli ultimi otto numeri del numero di serie (es. se il numero di serie è 01S58491, inserisci quel numero). Inserire più di otto cifre potrebbe far rifiutare il codice dall'ECU.

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   Scrivi nell'ECU

   Premi il pulsante per "Scrivi" o "Salva" i codici dell'iniettore nell'ECU.

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   Riavvia l'alimentazione

   Una volta che il software conferma una scrittura riuscita, metti la chiave della macchina in posizione OFF. Aspetta almeno 2 minuti per permettere all'ECU di spegnersi completamente e di memorizzare le modifiche.

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   Verifica la riparazione

   Accendi nuovamente la macchina, avvia il motore e verifica che il codice di guasto attivo 000655.13 sia stato rimosso.