John Deere 654.02 – ECU: Numero iniettore 4 - Dati numero di pezzo non validi

L'Unità di controllo motore (ECU) ha rilevato che è stato programmato o installato un numero di pezzo iniettore per il carburante errato o una stringa di calibrazione non valida (codice QR/codice di regolazione) per il cilindro motore #4.

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• 6M-1654
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• 9570 STS
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• 9870 STS
• 4930 Self-Propelled Sprayer

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   Riavviare il motore per verificare se il DTC attivo ricompare, poiché i guasti di comunicazione possono talvolta attivare il codice

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   Ispezionare fisicamente l'iniettore per carburante installato nel cilindro #4 per verificare che sia il numero di pezzo originale (OEM) corretto per il tuo modello specifico di motore

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   Verificare che il codice di calibrazione corretto (codice di regolazione/codice QR) stampato sull'iniettore sia stato inserito nell'ECU, specialmente se l'iniettore è stato recentemente sostituito

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   Connettere lo strumento di diagnostica

   Connettere John Deere Service ADVISOR (o un lettore di diagnostica pesante compatibile) al portale di diagnostica della macchina.

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   Leggere i dati dell'iniettore

   Passare alla sezione programmazione/calibrazione dell'ECU e leggere il codice di calibrazione attualmente programmato per il cilindro #4.

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   Confrontare i codici

   Confrontare il codice programmato nell'ECU con il codice di calibrazione fisico stampato sulla parte superiore/laterale dell'iniettore per il cilindro #4.

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   Riprogrammare (se applicabile)

   Se il codice nell'ECU è errato, non valido o mancante, utilizzare lo strumento di diagnostica per inserire la stringa di calibrazione corretta per l'iniettore.

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   Sostituire l'iniettore (se applicabile)

   Se l'iniettore fisico ha un numero di pezzo errato per il motore, o se ha subito un guasto interno e non può essere calibrato, rimuovere le tubazioni del carburante e le staffe di fissaggio, estrarre l'iniettore errato e installare un sostituto corretto e originale OEM.

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   Programmare il nuovo iniettore

   Se è stato installato un nuovo iniettore, è necessario programmare il nuovo codice di calibrazione nell'ECU.

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   Cancellare i codici e testare

   Cancellare il codice di guasto 000654.02 dall'ECU, avviare il motore e verificare che il codice non ritorni e che il motore funzioni in modo regolare.