John Deere 653.18 – Unità di Controllo Motore (ECU): Errore del numero 3 dell'iniettore

Attivato quando il modulo di controllo rileva che il flusso di combustibile dall'ugello di iniezione #3 è inferiore al previsto o l'iniettore non risponde ai segnali di comando. Questa condizione causa una distribuzione impropria del combustibile, accensioni irregolari del motore e prestazioni complessive scadenti del motore.

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   Controllare l'alimentazione e la pressione del combustibile: ispezionare il livello del serbatoio del combustibile e verificare i filtri del combustibile per ostruzioni o contaminazione da acqua, poiché una bassa pressione del combustibile può causare problemi di flusso dell'iniettore.

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   Ispezionare il cavo elettrico: controllare il circuito del cavo elettrico per l'iniettore #3 per fili danneggiati, connessioni allentate o corrosione (i codici correlati 653.05/653.06 indicano guasti al cavo).

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   Verificare gli aggiornamenti del software dell'ECU: verificare con un concessionario se la macchina richiede un aggiornamento del software dell'ECU per risolvere i DTC fastidiosi (secondo la soluzione DTAC 117409) prima di smontare il motore.

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   Preparare la macchina

   Parcheggiare la macchina su una superficie piana, spegnere il motore e disconnettere la batteria. Pulire accuratamente l'area intorno alla vite del combustibile e agli iniettori per evitare che detriti entrino nel motore.

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   Rilasciare la pressione del combustibile

   Rilasciare in modo sicuro il sistema a alta pressione del combustibile seguendo il manuale di manutenzione specifico del motore.

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   Rimuovere i componenti

   Disconnettere il connettore del cavo elettrico dall'iniettore #3. Rimuovere il tubo a alta pressione che collega la vite del combustibile all'iniettore. (Ricoprire sempre immediatamente i tubi aperti).

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   Estrarre l'iniettore

   Rimuovere la clip di fissaggio dell'iniettore o il bullone e estrarre con attenzione l'iniettore #3 dal testa cilindri.

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   Installare l'iniettore nuovo

   Lubrificare gli anelli O dell'iniettore nuovo con olio motore pulito. Inserire l'iniettore nuovo nel foro, installare la clip di fissaggio e regolare il momento di torsione secondo le specifiche OEM.

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   Riassemblare

   Ricollegare il tubo a alta pressione e il cavo elettrico.

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   Calibrazione ECU

   Utilizzare uno strumento di diagnostica John Deere (Service ADVISOR) per programmare il codice QR o il codice di taratura dell'iniettore nuovo nell'ECU. Non farlo comporterà l'attivazione del codice di guasto 000653.13.

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   Test

   Ricollegare la batteria, pompare il sistema del combustibile, avviare il motore e verificare eventuali perdite. Cancellare i codici di guasto e verificare che il codice 000653.18 non venga più rilevato.