John Deere 653.13 – Unità di Controllo Motore (ECU): Errore del codice di taratura della pompa iniettore numero 3

L'Unità di Controllo Motore (ECU) ha rilevato che i dati di taratura (noti anche come codice di compensazione o di correzione) per la pompa iniettore del cilindro numero 3 è mancante, non valido o danneggiato. Questo codice di taratura descrive le caratteristiche specifiche del flusso di combustibile e del momento di iniezione dell'iniettore, e una discrepanza o un malfunzionamento in questi dati impedisce all'ECU di controllare con precisione la distribuzione del combustibile, il che può influire negativamente sulle prestazioni e sull'efficienza del motore.

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   Verificare se l'iniettore numero 3 è stato recentemente sostituito. Un nuovo iniettore installato senza programmare il relativo codice di taratura nell'ECU attiverà questo guasto.

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   Individuare il cilindro numero 3 e leggere fisicamente il codice QR o la stringa di taratura stampata sul corpo dell'iniettore.

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   Connettere il dispositivo diagnostico John Deere Service ADVISOR al portale diagnostico della macchina per leggere il codice di taratura attualmente memorizzato nell'ECU per il cilindro numero 3 e confrontarlo con il codice fisico sull'iniettore.

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   Connettere il laptop John Deere Service ADVISOR al portale dati diagnostici della macchina.

   Assicurarsi che lo strumento diagnostico sia correttamente connesso per comunicare con l'ECU.

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   Navegare alla sezione di programmazione dell'ECU e alla taratura degli iniettori.

   Accedere al menu specifico per la taratura degli iniettori all'interno del software Service ADVISOR.

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   Inserire manualmente il codice QR/codice di taratura corretto dell'iniettore numero 3 nel software.

   Eseguire questo passo se l'iniettore fisico corrisponde al motore ma il codice nell'ECU è errato o mancante.

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   Scansionare il codice a barre sulla scatola per scaricare le informazioni sull'iniettore dal sito web John Deere Custom Performance.

   Questo è un metodo alternativo se si utilizza una scatola di iniettore di ricambio John Deere.

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   Salvare la taratura nell'ECU.

   Assicurarsi che la nuova stringa di taratura venga scritta correttamente nell'unita di controllo del motore.

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   Cancellare il codice di guasto 000653.13.

   Utilizzare lo strumento diagnostico per cancellare il codice di guasto registrato dalla memoria dell'ECU.

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   Accendere e far funzionare il motore per verificare che il codice non ritorni e che il motore funzioni in modo equilibrato.

   Confermare che la riparazione sia riuscita verificando un funzionamento regolare del motore e l'assenza di codici di guasto che ritornano.

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   Sostituire completamente l'iniettore, seguito dagli stessi passaggi di programmazione per l'unità nuova.

   Eseguire questo passo se l'iniettore è difettoso, danneggiato fisicamente o se il codice QR è illeggibile.