651.02

John Deere 651.02 – Unità di Controllo Motore (ECU): Codice di errore del distributore n. 1 / Distributore elettronico n. 1 Numero di pezzo non valido

Descrizione del problema

Il controllore rileva che il numero di pezzo o il codice di taratura del distributore elettronico del carburante installato nel cilindro #1 è errato o non valido. Questa discrepanza può causare una distribuzione del carburante non corretta, facendo sì che il sistema regoli i parametri del motore o limiti le prestazioni (derating) per prevenire danni al motore.

Si applica a queste macchine

  • 5085E
  • 5090E
  • 5090EL
  • 5100E
  • 5065M
  • 5075M
  • 5085M
  • 5100M
  • 5100MH
  • 5100ML
  • 5115ML
  • 5095M
  • 5095MH
  • 5105M
  • 5015ML
  • 5090M
  • 5115M
  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 7810
  • 9650 STS
  • 9750 STS
  • 4930
  • 130G
  • 160GLC
  • 310SK
  • 444K

Verifica la causa

  1. Ispezionare fisicamente il distributore del carburante installato nel cilindro #1 per verificare che il numero di pezzo inciso corrisponda al numero di pezzo OEM specificato per il tuo modello esatto del motore.

  2. Connettere uno strumento di diagnostica (ad esempio John Deere Service ADVISOR) per verificare che il codice di taratura del distributore (codice QR/codice di taglio) programmato nell'ECU per il cilindro #1 corrisponda al distributore fisico.

Passaggi di riparazione

  1. Ritarare il distributore

    Se il numero di pezzo fisico sul distributore è corretto per il motore ma il codice è attivo, utilizzare lo strumento di diagnostica per immettere il codice di taratura corretto nell'ECU per il cilindro #1.

  2. Sostituire il distributore errato

    Se l'ispezione fisica rivela che è stato installato il distributore errato (spesso accade dopo un recente intervento o un cambio motore), rimuovere il distributore errato e installare il pezzo OEM corretto. Nota: è fortemente consigliato sostituire i distributori in modo completo per evitare una atomizzazione non uniforme e vibrazioni.

  3. Programmare il nuovo distributore

    Se è stato installato un sostituto, è necessario programmare il codice di taratura specifico del nuovo distributore nell'ECU.

  4. Azzera e verifica

    Cancellare i codici di guasto dall'ECU, accendere e spegnere la chiave e far funzionare il motore per verificare che il distributore funzioni correttamente e che il codice 000651.02 non venga più rilevato.

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