John Deere 647.03 – ECU: Circuito Ventola Motore Corrente Elevata / Circuito di Controllo Ventola Tensione Sopra la Normale / Cortocircuito a una Fonte Alta
Descrizione del problema
Il modulo di controllo ha rilevato che la tensione di uscita o la corrente che alimenta la valvola proporzionale della ventola del motore a velocità variabile (o la valvola della ventola a velocità variabile) è anormalmente elevata. Questo indica tipicamente un cortocircuito a tensione nel cavo o un cortocircuito interno nella valvola stessa.
Si applica a queste macchine
21 macchine- 5085E
- 5090E
- 5090EL
- 5100E
- 5085M
- 5100M
- 5100MH
- 5100ML
- 5115ML
- 5090M
- 5115M
- 5095E
- 5075M
- 5095M
- 5105M
- 9470RT
- 9520RT
- 9570RT
- 210K
- 310SK
- 410K
Verifica la causa
Ispezionare visivamente il cavo che va dall'ECU alla ventola del motore e alla valvola. Controllare se l'isolamento è fuso, se si è strofinato contro componenti del motore o se i cavi sono schiacciati.
Staccare il connettore elettrico della valvola e controllare i contatti per corrosione, umidità o danni che potrebbero collegare i circuiti.
Utilizzare un tester per verificare se c'è un cortocircuito a tensione nel cavo del circuito di controllo. Con la chiave accesa (motore spento) e la valvola scollegata, verificare se è presente una tensione non desiderata sul cavo di controllo.
Misurare la resistenza interna della bobina della valvola proporzionale. Se la resistenza è inferiore alle specifiche OEM, indica un cortocircuito interno.
Passaggi di riparazione
Disconnettere l'alimentazione
Spegnere l'accensione e scollegare il cavo negativo della batteria per evitare picchi elettrici.
Accesso al Meccanismo di Azionamento della Ventola
Individuare l'assemblaggio della ventola del motore a velocità variabile e della valvola sul lato anteriore del blocco motore o del radiatore.
Riparazione del Cavo
Se i test di diagnostica hanno rivelato un cortocircuito nel cavo, riparare la sezione danneggiata con connettori termoretrattili o sostituire la sezione interessata del cavo.
Sostituzione della Valvola/Meccanismo
Se il cavo è intatto ma la valvola ha fallito il test di resistenza, scollegare il cavo elettrico. Rimuovere i bulloni di fissaggio che tengono l'assemblaggio della ventola al pompa dell'acqua o al pignone di azionamento del motore. Installare l'assemblaggio della ventola/valvola nuovo e serrare i bulloni alle specifiche indicate nel manuale di servizio del modello.
Riassemblaggio
Ricollegare il connettore elettrico della valvola e il cavo negativo della batteria.
Cancellare i Codici e Testare
Accendere il motore. Utilizzare John Deere Service ADVISOR o uno strumento di diagnostica equivalente per cancellare il codice 000647.03 dall'ECU. Far funzionare la macchina fino alla temperatura di esercizio per verificare che la ventola si attivi correttamente e che il codice non ritorni.
Ricambi che potrebbero servirti
(1)Valvola del Ventola del Motore a Velocità Variabile / Valvola Proporzionale per Velocità della Ventola / Assemblaggio del Meccanismo di Azionamento della Ventola del Motore
Il numero esatto della parte varia molto in base al motore e al telaio specifici; consultare il catalogo ricambi John Deere per il gruppo 'Raffreddamento del Motore' della vostra macchina specifica.
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