SPN 641 FMI 16

John Deere SPN 641 FMI 16 – Unità di Controllo Motore (ECU): Temperatura del regolatore turbo moderatamente elevata

Descrizione del problema

L'Unità di controllo motore riceve un messaggio dal regolatore del turbocompressore a geometria variabile (VGT) che indica che la temperatura interna ha superato i limiti di funzionamento normali.

Si applica a queste macchine

  • 5085E
  • 5090E
  • 5090EL
  • 5100E
  • 7185J
  • 7195J
  • 7205J
  • 7210J
  • 7225J
  • 9230
  • 9330
  • 9430
  • 9530
  • 9630
  • 3520
  • 3522
  • 540G-III
  • 548G-III

Verifica la causa

  1. Ridurre immediatamente la velocità e il carico del motore per evitare danni ai componenti

  2. Controllare il sistema di raffreddamento e le griglie del radiatore per verificare la presenza di detriti che potrebbero limitare il flusso d'aria e causare temperature elevate sotto il cofano e nel regolatore

  3. Ispezionare il sistema di aspirazione dell'aria e il sistema di ricircolo dei gas di scarico (EGR) per verificare eventuali ostruzioni, perdite o malfunzionamenti

  4. Controllare il sensore del regolatore VGT e il cavo di collegamento per verificare se ci sono danni, usura o connessioni di massa cattive

  5. Rimuovere il regolatore e verificare se la ruota dentata del turbocompressore gira liberamente a mano per determinare se il problema è dovuto a un accumulo di fuliggine meccanico o a un regolatore difettoso

Passaggi di riparazione

  1. Far raffreddare la macchina

    Parcheggiare la macchina in modo sicuro, spegnere il motore e lasciare che i componenti del sistema di scarico e del turbocompressore si raffreddino completamente.

  2. Rimuovere i detriti

    Rimuovere qualsiasi detrito dal radiatore, dai radiatori ausiliari e dal vano motore per garantire un raffreddamento ambientale adeguato.

  3. Ispezionare i cavi

    Ispezionare il cavo che conduce al regolatore VGT. Riparare eventuali cavi o connettori danneggiati.

  4. Rimuovere il regolatore VGT

    Se il sistema di raffreddamento e i cavi sono intatti, rimuovere il regolatore VGT dal turbocompressore.

  5. Controllare la ruota dentata

    Azionare manualmente la ruota dentata del turbocompressore. Se si blocca, il turbocompressore deve essere rimosso e pulito dalla fuliggine o sostituito completamente.

  6. Sostituire il regolatore VGT

    Se il meccanismo del turbocompressore si muove liberamente, il regolatore elettronico VGT ha subito un guasto interno e deve essere sostituito.

  7. Installare il nuovo regolatore

    Installare il nuovo regolatore VGT utilizzando il kit di hardware di installazione appropriato.

  8. Calibrare il regolatore

    Il nuovo regolatore deve essere calibrato con il turbocompressore utilizzando John Deere Service ADVISOR o attrezzature di diagnostica OEM equivalenti.

  9. Avviare la prova

    Cancellare i codici di guasto e avviare la macchina sotto carico per verificare la riparazione.

Ricambi che potrebbero servirti

(5)
  • Regolatore elettronico del turbocompressore a geometria variabile (VGT)

    DZ108096

    Per motori 6068H / 6090H (24 Volt). Produttore BorgWarner / alternative di mercato comprendono Turbokoo/Sacer 59001107439, 59001107475A

  • Regolatore elettronico del turbocompressore a geometria variabile (VGT)

    174775

    Per motori 6068H / 6090H (24 Volt)

  • Regolatore elettronico del turbocompressore a geometria variabile (VGT)

    RM100085

    Per motori 6068H / 6090H (24 Volt)

  • Regolatore elettronico del turbocompressore a geometria variabile (VGT)

    59001107438

    Per motori 6068T (12 Volt)

  • Kit alternativo per regolatore

    REC403428900

    Riferimenti incrociati per numeri Holset/Cummins come 4034289RX, 4032760 utilizzati su alcune applicazioni JD

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