John Deere 641.13 – ECU: Errore di apprendimento dell'attuatore VGT

Questo codice indica un errore di auto-calibrazione dell'attuatore del turbocompressore a geometria variabile (VGT). Durante il processo di accensione, il dispositivo intelligente del turbocompressore non riesce a rilevare la sua posizione di riferimento o il punto fisico estremo, oppure il dispositivo VGT segnala di essere in uno stato senza dati di calibrazione noti.

• 5085E
• 5090E
• 5090EL
• 5100E
• 6110M
• 6120M
• 6130M
• 6145M
• 6155M
• 6175M
• 6195M
• 6110R
• 6120R
• 6130R
• 6145R
• 6155R
• 6175R
• 6195R
• 6215R
• 5085M
• 5100M
• 5100MH
• 5100ML
• 5115ML
• 9230
• 9330
• 9430
• 9530
• 9630
• 8RT/9RT series
• 6230
• 6330
• 6430
• 8130
• 8230
• 8330
• 8270R
• 9570 STS
• 9670 STS
• 9770 STS
• 9870 STS
• 7760 Cotton Pickers
• 310K Backhoes
• 648G/H skidders

1. 1

   Ispezionare il cavo di collegamento dell'attuatore del turbocompressore e le connessioni di massa per resistenze elevate, cortocircuiti o danni fisici.

2. 2

   Utilizzare uno strumento di diagnostica John Deere (Service ADVISOR) per cancellare i valori di apprendimento precedenti del turbocompressore e tentare di forzare una nuova calibrazione manuale dell'attuatore VGT.

3. 3

   Controllare i conteggi dell'encoder dell'attuatore con lo strumento di diagnostica; un conteggio elevato indica che le palette meccaniche all'interno del turbocompressore sono usurate o bloccate.

1. 1

   Tentativo di ricalibrazione

   Connettere lo strumento di diagnostica, cancellare i valori di apprendimento VGT esistenti e eseguire il test di calibrazione dell'attuatore VGT.

2. 2

   Sostituzione dell'attuatore

   Se i cavi sono intatti ma l'attuatore non supera il test di calibrazione (o segnala un guasto interno), rimuovere l'attuatore VGT dal turbocompressore e installare un nuovo o un attuatore ricondizionato.

3. 3

   Ispezione/ sostituzione del turbocompressore

   Se è stato installato un nuovo attuatore ma il codice 641.13 persiste (o se i diagnosticaggi hanno rivelato conteggi elevati dell'encoder), i collegamenti meccanici o le palette all'interno del turbocompressore sono usurati o bloccati. In questo caso, l'intero insieme del turbocompressore deve essere sostituito.

4. 4

   Calibrazione finale

   Dopo aver sostituito l'attuatore o il turbocompressore, è necessario utilizzare lo strumento di diagnostica per calibrare l'attuatore nuovo con il turbocompressore in modo che possa apprendere i nuovi punti estremi fisici.