641.12

John Deere 641.12 – Unità di Controllo Motore (ECU): Errore di comunicazione ECU/attuatore del turbocompressore (malfunzionamento interno dell'attuatore VGT)

Descrizione del problema

La comunicazione tra l'Unità di Controllo Motore (ECU) e il controller dell'attuatore del turbocompressore è stata persa e l'attuatore VGT ha rilevato un malfunzionamento interno. Quando si verifica questa interruzione, l'ECU potrebbe limitare o disattivare la funzionalità del turbocompressore per prevenire danni al motore e garantire un'operazione sicura.

Si applica a queste macchine

  • 5085E
  • 5090E
  • 5090EL
  • 5100E
  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 5085M
  • 5100M
  • 5100MH
  • 5100ML
  • 5115ML
  • 9230
  • 9330
  • 9430
  • 9530
  • 9630
  • 8430
  • 7185J
  • 7195J
  • 7205J
  • 7210J
  • 7225J
  • 4930

Verifica la causa

  1. Ispezionare il cavo e i connettori tra l'ECU e l'attuatore VGT per eventuali segni di danni, disconnessione o corrosione

  2. Verificare l'integrità del sistema di comunicazione CAN per garantire una trasmissione dati corretta tra l'ECU e l'attuatore VGT

  3. Assicurarsi che i componenti meccanici del turbocompressore (ad esempio le palette variabili) non siano bloccati e funzionino correttamente

  4. Testare l'attuatore VGT per malfunzionamenti interni che potrebbero aver causato la perdita di comunicazione

Passaggi di riparazione

  1. Disconnettere la batteria

    Disconnettere la batteria della macchina per garantire la sicurezza elettrica.

  2. Disconnettere il cavo

    Disconnettere il cavo dal VGT difettoso.

  3. Rimuovere l'attuatore difettoso

    Svitare e rimuovere l'attuatore VGT difettoso dall'assemblaggio del turbocompressore.

  4. Installare l'attuatore di ricambio

    Installare l'attuatore VGT di ricambio e fissarlo con i dispositivi di montaggio.

  5. Riconnettere il cavo

    Riconnettere il cavo all'attuatore nuovo.

  6. Riconnettere la batteria

    Riconnettere la batteria.

  7. Calibrare l'attuatore

    L'attuatore nuovo DEVE essere calibrato al turbocompressore utilizzando l'equipaggiamento originale (ad esempio John Deere Service ADVISOR).

  8. Ripristinare l'ECU e testare

    Ripristinare l'ECU per cancellare il codice di guasto 000641.12 e eseguire un test per verificare che la comunicazione sia ripristinata e che il turbocompressore funzioni correttamente.

Ricambi che potrebbero servirti

(8)
  • Attuatore elettronico del turbocompressore a geometria variabile (VGT)

    DZ108096

    Assicurarsi che la tensione del sistema corrisponda (ad esempio 12V vs 24V). Gli attuatori a 24 volt vengono comunemente utilizzati sui motori 6068H e 6090H. Richiede un kit di installazione e deve essere calibrato con il software OEM durante l'installazione.

  • Attuatore elettronico del turbocompressore a geometria variabile (VGT)

    174775

    Assicurarsi che la tensione del sistema corrisponda (ad esempio 12V vs 24V). Richiede un kit di installazione e deve essere calibrato con il software OEM durante l'installazione.

  • Attuatore elettronico del turbocompressore a geometria variabile (VGT)

    RM100085

    Assicurarsi che la tensione del sistema corrisponda (ad esempio 12V vs 24V). Richiede un kit di installazione e deve essere calibrato con il software OEM durante l'installazione.

  • Attuatore elettronico del turbocompressore a geometria variabile (VGT)

    DZ115245

    Assicurarsi che la tensione del sistema corrisponda (ad esempio 12V vs 24V). Richiede un kit di installazione e deve essere calibrato con il software OEM durante l'installazione.

  • Attuatore elettronico del turbocompressore a geometria variabile (VGT)

    RE523491

    Assicurarsi che la tensione del sistema corrisponda (ad esempio 12V vs 24V). Richiede un kit di installazione e deve essere calibrato con il software OEM durante l'installazione.

  • Attuatore elettronico del turbocompressore a geometria variabile (VGT)

    59001107439

    Numero di pezzo alternativo/Produttore. Assicurarsi che la tensione del sistema corrisponda (ad esempio 12V vs 24V). Richiede un kit di installazione e deve essere calibrato con il software OEM durante l'installazione.

  • Attuatore elettronico del turbocompressore a geometria variabile (VGT)

    59001107475A

    Numero di pezzo alternativo/Produttore. Assicurarsi che la tensione del sistema corrisponda (ad esempio 12V vs 24V). Richiede un kit di installazione e deve essere calibrato con il software OEM durante l'installazione.

  • Attuatore elettronico del turbocompressore a geometria variabile (VGT)

    59001107438

    Numero di pezzo alternativo/Produttore. Assicurarsi che la tensione del sistema corrisponda (ad esempio 12V vs 24V). Richiede un kit di installazione e deve essere calibrato con il software OEM durante l'installazione.

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