641.09

John Deere 641.09 – Unità di Controllo Motore (ECU): Messaggio CAN Bus dall'attuatore VGT non ricevuto

Descrizione del problema

L'Unità di Controllo Motore (ECU) ha perso la comunicazione con l'attuatore elettronico del turbocompressore a geometria variabile (VGT). Quando ciò accade, l'ECU non può comandare le palette del turbocompressore, causando una riduzione della potenza del motore (derate), un peggioramento delle prestazioni di emissione e potenzialmente l'interdizione della funzionalità del turbocompressore per prevenire danni al motore.

Si applica a queste macchine

  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 5085M
  • 5100M
  • 5100MH
  • 5100ML
  • 5115ML
  • 9470RT
  • 9520RT
  • 9570RT
  • 9570R
  • 9620R
  • 9RX 640
  • 6090MC
  • 6100MC
  • 6110MC
  • 7830
  • 7180
  • 7280
  • 7380
  • 7480
  • 7580
  • 7780
  • 7980
  • 444K
  • 524K
  • 544K
  • 250G
  • 4045
  • 6068
  • 6068H
  • 6068T
  • 6090
  • 6090H
  • 6136

Verifica la causa

  1. Ispezionare il cavo e i connettori del bus CAN tra l'ECU e l'attuatore VGT per danni fisici, fili scaldati, corrosione o disconnessioni.

  2. Verificare che la tensione di alimentazione all'attuatore corrisponda alle specifiche (tipicamente 12V o 24V in base alla macchina) e controllare il collegamento a terra.

  3. Verificare l'integrità delle linee di comunicazione del bus CAN per garantire che i dati possano trasmettersi fisicamente tra l'ECU e l'attuatore.

  4. Controllare i codici di guasto correlati, ad esempio ECU 000641.12 (Guasto interno all'attuatore VGT) o ECU 000641.13 (Errore di calibrazione dell'attuatore VGT). Se i cavi sono intatti ma questi codici sono presenti, l'attuatore stesso è difettoso.

Passaggi di riparazione

  1. Risolvere i guasti elettrici

    Se durante la diagnosi vengono riscontrati segni di corrosione o danni ai cavi, pulire i contatti con un pulitore per contatti elettrici e riparare le sezioni danneggiate del cavo.

  2. Rimuovere l'attuatore difettoso

    Se i cavi sono in buone condizioni e non è possibile ripristinare la comunicazione (indicando un guasto interno all'attuatore), rimuovere l'attuatore VGT difettoso dall'assemblaggio del turbocompressore.

  3. Installare l'attuatore nuovo

    Montare l'attuatore VGT di ricambio utilizzando il kit di installazione fornito (che include tipicamente nuovi componenti e collegamenti).

  4. Calibrare l'attuatore

    Un nuovo attuatore VGT deve essere calibrato al turbocompressore. Collegare il software di diagnostica John Deere (Service ADVISOR) alla macchina e avviare il ciclo di apprendimento/calibrazione dell'attuatore VGT.

  5. Ripristinare e verificare

    Cancellare i codici di guasto dall'ECU, accendere e spegnere la chiave e far funzionare il motore per verificare che la comunicazione del bus CAN venga ripristinata e che il turbocompressore funzioni senza generare il codice 641.09.

Ricambi che potrebbero servirti

(8)
  • Kit per attuatore del turbocompressore

    REC403428900

    Sostituito da REC637827000. Adatto per motori 6136, trattori 9570R, 9620R, 9RX 640.

  • Kit per attuatore del turbocompressore

    REC637827000

    Sostituisce REC403428900.

  • Attuatore del turbocompressore

    DZ114555

    Sostituito da DZ126617. Adatto per motori 4045 e 6068, escavatori 444K/524K/544K.

  • Attuatore del turbocompressore

    DZ126617

    Sostituisce DZ114555.

  • Attuatore del turbocompressore a 24V

    DZ108096

    Interchangeabile con 174775. Adatto per motori agricoli 6068H e 6090H.

  • Attuatore del turbocompressore a 24V

    174775

    Interchangeabile con DZ108096.

  • Attuatore del turbocompressore

    DZ108095

    Adatto per motori 6068T.

  • Attuatore del turbocompressore a 24V

    DZ115246

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